evastern96
Segni e sintomi del guasto del sensore MAF dell'Audi A5
Scarso risparmio di carburante
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anch'io ho avuto lo stesso identico guasto al sensore del flusso d'aria di massa sulla mia A5 qualche tempo fa. I sintomi da te descritti corrispondono perfettamente: il motore si spegne, il minimo irregolare e la fastidiosa spia del motore acceso. Hai fatto bene a controllare sia il sensore che il filtro dell'aria. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Sono curioso di sapere se i prezzi sono cambiati molto. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi legati al sensore?
(Tradotto da Inglese)
Sì, ho appena fatto sostituire il sensore del flusso d'aria di massa la settimana scorsa e il costo della riparazione è stato di 365 euro in totale. Il risparmio di carburante è migliorato notevolmente dopo aver risolto il guasto al sensore. Il motore ora funziona in modo molto più fluido, non si blocca più al minimo e la spia del check engine è rimasta spenta. Il sistema di aspirazione dell'aria è stato controllato a fondo durante la riparazione e tutto il resto sembrava a posto, compreso il filtro dell'aria. Dopo la riparazione non sono comparsi altri problemi legati ai sensori. Il meccanico ha confermato che i sintomi erano tipici di un sensore MAF difettoso e che la sostituzione con un componente OEM è stata sicuramente la scelta giusta. Vale la pena ricordare che la manutenzione ordinaria dei componenti della presa d'aria può aiutare a prevenire guasti prematuri al sensore MAF. La mia auto ora funziona come nuova, con una risposta adeguata all'accelerazione e un minimo stabile.
(Tradotto da Inglese)
Grazie per i suggerimenti. Ieri ho portato la mia A5 da uno specialista dopo aver letto queste risposte. Si è scoperto che era sicuramente il sensore MAF. Il conto totale è stato di 395 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, il che mi sembra giusto in base a quanto pagato da altri. Il meccanico mi ha mostrato il sensore difettoso e mi ha spiegato come causava lo stallo del motore e le scarse prestazioni. Hanno anche controllato il filtro dell'aria, che in effetti era abbastanza pulito, quindi hanno risparmiato un po' di soldi. Ora l'auto funziona perfettamente, senza più stalli, con un consumo di carburante migliore e la spia del motore spento. Anche l'accelerazione è molto più fluida. Sono contento di aver risolto il problema prima che causasse problemi più gravi al motore. Mi hanno fatto installare un componente OEM come suggerito. Apprezzo molto il consiglio di evitare i sensori aftermarket, vale sicuramente la pena di spendere un po' di più per il pezzo giusto.
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto sintomi simili su un'Audi A4 2016. Il motore si bloccava al minimo e il calo delle prestazioni era evidente, soprattutto in accelerazione. La spia del motore si è accesa a causa di letture errate della miscela aria-carburante. Inizialmente si sospettava un filtro dell'aria intasato, ma dopo l'ispezione il colpevole era il sensore MAF. Questi sintomi sono i classici segni di un sensore MAF difettoso. La riparazione ha comportato prima la pulizia del sensore, ma alla fine è stato necessario sostituirlo perché la pulizia forniva solo un miglioramento temporaneo. Il lavoro è semplice per un meccanico qualificato e richiede circa un'ora per la diagnostica e la sostituzione. Si tratta di un problema serio che deve essere affrontato rapidamente in quanto influisce sulle prestazioni del motore e può portare a danni al convertitore catalitico se lasciato inosservato. Oltre a controllare il sensore MAF, vale la pena di ispezionare anche il filtro dell'aria e l'intero sistema di aspirazione dell'aria per verificare la presenza di eventuali danni o ostruzioni. Nel mio caso, anche il filtro dell'aria era piuttosto sporco e doveva essere sostituito, anche se si trattava di un intervento di manutenzione separato. È importante utilizzare ricambi OEM per la sostituzione del sensore MAF, poiché i sensori aftermarket possono causare problemi ricorrenti con questi motori.
(Tradotto da Inglese)