Segnali di guasto Start-Stop VW Eos: avviso batteria e sistema

Ho avuto gli stessi sintomi con la mia VW Golf TSI 2011 lo scorso inverno. L'insolito spegnimento del motore e i guasti del sistema start-stop indicavano una batteria difettosa. Il motorino di avviamento funzionava normalmente, ma la batteria non riusciva a mantenere la tensione corretta durante le situazioni di arresto al minimo. La riparazione ha comportato un test diagnostico completo che ha rivelato che la batteria non era solo scarica, ma aveva diverse celle morte. Era necessaria una batteria specializzata per sistemi start-stop, poiché le batterie standard non possono gestire i frequenti cicli richiesti da questi sistemi. Questo si è rivelato un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata. Continuare a guidare con una batteria difettosa può danneggiare altri componenti elettrici e lasciare a piedi. La batteria originale è durata circa 5-6 anni, il che è tipico per i veicoli con tecnologia start-stop. La riparazione ha incluso: Test di carico della batteria e controllo del sistema di carica, Sostituzione con una batteria AGM compatibile, Regolazione del sistema di gestione della batteria, Cancellazione dei codici di errore dalla centralina Dopo la riparazione, sia l'affidabilità dell'avviamento del motore che la funzionalità del sistema start-stop sono tornate alla normalità. I controlli regolari dello stato di salute della batteria fanno ora parte della manutenzione per prevenire problemi simili. Per la tua Eos, suggerisco di far testare la batteria prima che possa potenzialmente danneggiare altri componenti. Questi sintomi corrispondono ai classici schemi di guasto della batteria nei modelli VW con sistemi start-stop.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua situazione sembra identica a quella che ho avuto con la mia Eos la scorsa primavera. Dopo aver sostituito la batteria dell'auto, il sistema start-stop ha ricominciato a funzionare perfettamente e tutte le spie si sono spente. La riparazione ha retto da allora? E ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato per l'intero servizio? Voglio solo farmi un'idea, visto che sto ricevendo preventivi diversi da officine locali per la sostituzione della batteria e il reset del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sapere che anche tu hai risolto il problema. Da quando ho effettuato la riparazione sette mesi fa, le funzioni di riavvio automatico e di arresto al minimo funzionano perfettamente. Il sistema start-stop funziona esattamente come previsto e la modalità Eco si attiva correttamente senza spie di avvertimento o spegnimenti anomali. Il costo totale è stato di 290€ per tutto: test diagnostici, nuova batteria AGM, programmazione e ripristino del sistema. Il prezzo mi è sembrato giusto considerando il tipo di batteria specializzata necessaria per i sistemi start-stop e il lavoro di programmazione coinvolto. I controlli di tensione regolari mostrano che la batteria mantiene ora la carica corretta, anche con frequenti cicli di avviamento del motore. Non si sono verificati problemi elettrici o guasti al sistema. Vale sicuramente la pena installare una batteria adeguata piuttosto che rischiare di danneggiare altri componenti con una batteria difettosa. Se i centri di assistenza citano prezzi significativamente diversi, assicurati che includano una batteria AGM originale adatta ai sistemi start-stop. Le batterie standard si guasteranno prematuramente in queste applicazioni.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto preventivi così diversi, ho finalmente portato la mia Eos dal meccanico che l'ha diagnosticata e riparata la settimana scorsa. L'esperienza di riparazione ha confermato tutto ciò che è stato menzionato qui riguardo ai problemi della batteria che causano guasti del sistema start-stop. Il meccanico mi ha mostrato come la vecchia batteria non superava il loro test di carico e mi ha spiegato perché le batterie dei veicoli ibridi necessitano di un'attenzione particolare. Hanno installato una nuova batteria AGM progettata specificamente per i cicli frequenti di start-stop. Il servizio completo includeva: diagnosi della batteria e del sistema di carica, installazione di una nuova batteria AGM, azzeramento del sistema di gestione della batteria, cancellazione dei codici di errore memorizzati. Il costo totale è stato di 320€, leggermente superiore ad alcuni preventivi, ma includeva il tipo di batteria corretto e tutta la programmazione necessaria. La funzione di riavvio automatico ora funziona perfettamente di nuovo senza spie di avvertimento o spegnimenti del motore. Nessun rimpianto per aver pagato un po' di più per farlo bene. Da ora in poi, manterrò sicuramente sotto controllo i controlli regolari della batteria per individuare eventuali problemi in anticipo. Sono davvero grato per i consigli ricevuti qui che mi hanno aiutato a capire il problema prima di portarla dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)