GSchmidt
Segnali di guasti al motore e problemi di scarico in una Peugeot Expert 2009
Spia del motore di controllo accesa
Forte sibilo in accelerazione
Mancata rigenerazione del DPF
Perdita di potenza del motore
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Forte odore di scarico
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la rapida informazione. Sembra che io abbia lo stesso problema che avete avuto voi con la vostra Peugeot 307. La sua descrizione dei cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica è molto utile. Ricorda per caso quanto ha dovuto pagare per far risolvere il problema in officina? Mi rendo conto che probabilmente varia, ma una stima sarebbe davvero utile. Inoltre, ci sono stati altri problemi con l'auto dopo questo problema o si è trattato di un caso isolato? Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutarvi! Allora, per quanto riguarda i costi: Ho pagato 155 euro per far riparare i cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica. E sì, anche il funzionamento del ricircolo dei gas di scarico era difettoso, ma per fortuna il meccanico ha sistemato anche quello. Quindi, se avete lo stesso problema che ho avuto io all'epoca, potrebbe essere simile. Da allora non ho più avuto problemi, quindi direi che si è trattato di un caso isolato, almeno lo spero per il vostro bene. Ma come sempre, non ci sono garanzie, ogni auto e ogni danno possono essere diversi. Fate attenzione e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, 155 euro non sono poi così male come pensavo. Probabilmente non riuscirò a evitare di tornare dal meccanico, dopotutto. È bello sapere che non ti è successo nulla da allora, almeno questo mi dà un po' di speranza. Grazie ancora per il tuo aiuto e i tuoi consigli. Davvero molto utile! A presto e speriamo di risentirci in circostanze migliori!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 307 del 2006, stessi sintomi - fumo nero, perdita di potenza del motore, sibili e tutto il resto. Si è scoperto che erano i cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica a causare tutti questi problemi. L'officina ha dovuto sostituire i cavi difettosi della valvola di commutazione elettrica e, se necessario, controllare e riparare il ricircolo dei gas di scarico. Il problema era piuttosto grave, ma fortunatamente non si trattava di un problema continuo. Una volta sostituiti i cavi e la valvola di commutazione, tutti i sintomi sono scomparsi. Se dovessi tirare a indovinare, direi che il vostro problema potrebbe già derivare da cavi difettosi. Non smettere di fare ricerche e di cercare una soluzione. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)