Segnali di avvertimento e soluzioni per il guasto della batteria di Audi A7

Come persona con una discreta esperienza di lavoro sulle Audi, ho avuto una situazione simile con la mia Audi A5 del 2018. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, in particolare i messaggi di avviso e di avviamento debole. Dopo vari tentativi di caricare la batteria del veicolo, il problema persisteva. L'officina ha eseguito una diagnostica completa dell'impianto elettrico e ha scoperto che il sensore della batteria era difettoso, causando letture errate e portando a cicli di carica impropri. La riparazione ha comportato: 1. Controllo diagnostico completo del sistema 2. Test del circuito di carica 3. Sostituzione del sensore della batteria difettoso 4. Ricalibrazione del sistema di gestione della batteria Ricalibrazione del sistema di gestione della batteria Il costo totale è stato di 315 euro, ma ha risolto completamente i problemi di scaricamento della batteria e i messaggi di avvertimento. Prima di recarsi in officina, è possibile: 1. Controllare che i terminali della batteria non siano corrosi. Misurare la tensione della batteria, se si dispone di un multimetro. Per fornire una guida più specifica, potreste condividere i seguenti dati: Età attuale della batteria, se sono stati effettuati aggiornamenti elettrici di recente, se l'auto rimane inutilizzata per lunghi periodi, eventuali messaggi di avvertimento aggiuntivi visualizzati Questo aiuterebbe a determinare se la vostra situazione corrisponde a quella che ho riscontrato con il problema del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le delucidazioni. La mia auto ha appena percorso 153327 km e ha effettuato l'ultimo tagliando il mese scorso. Dopo aver provato a caricare la batteria a casa, i problemi persistono. Il voltmetro indica 11,8 V a motore spento, il che fa pensare a una batteria scarica nonostante il recente tagliando. La batteria è originale del 2020, quindi probabilmente deve essere sostituita data l'età e i sintomi. Tuttavia, sarebbe opportuno effettuare una diagnosi corretta prima di sostituire semplicemente i pezzi. Qualcun altro ha riscontrato un guasto alla batteria intorno ai 3-4 anni anche con una manutenzione regolare?

(Tradotto da Inglese)

In base alla mia esperienza con la A5, i problemi alla batteria intorno ai 3-4 anni sono abbastanza comuni, soprattutto nei veicoli con elettronica avanzata. Dopo aver risolto il mio problema con il sensore, ho appreso che la batteria originale di solito dura circa questo tempo in questi modelli. Il valore di 11,8 V è decisamente preoccupante; una batteria sana dovrebbe mostrare circa 12,6 V a piena carica. Il basso voltaggio della batteria, unito ai sintomi, fa pensare a un guasto alla batteria a fine vita piuttosto che a un problema del sensore come quello che ho riscontrato io. L'impianto elettrico di queste auto è piuttosto sensibile e una batteria debole può generare diversi messaggi di errore anche se gli altri componenti sono a posto. Dato che i tentativi di ricarica non hanno risolto il problema, ciò indica una perdita di capacità della batteria piuttosto che un problema di ricarica. Indicatori chiave che confermano la necessità di sostituire la batteria Tensione inferiore a 12 V a motore spento, Problemi persistenti dopo la ricarica, Batteria originale che si avvicina ai 4 anni, Avvisi multipli dell'impianto elettrico Prima di procedere a una sostituzione completa, il test di carico della batteria confermerebbe se la capacità è veramente compromessa. Si dovrebbe anche controllare l'uscita dell'alternatore per garantire una carica adeguata quando è in funzione. Il costo totale dovrebbe essere di circa 250-350 euro per una nuova batteria AGM più la programmazione, molto meno di quanto ho pagato per la riparazione del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le risposte dettagliate. Dopo aver esaminato entrambe le risposte e la mia situazione, farò prima il test di carico per confermare il guasto della batteria. La lettura di 11,8 V e l'incapacità di mantenere la carica anche dopo i tentativi di ricarica sembrano abbastanza conclusivi. Preferirei spendere 350 euro per una nuova batteria ora piuttosto che rischiare di rimanere a piedi con un guasto completo della batteria in seguito. È rassicurante sapere che altri proprietari di Audi hanno avuto problemi simili con la batteria intorno ai 3-4 anni. Data l'età e il chilometraggio della mia auto, la sostituzione della batteria originale ha senso come manutenzione preventiva. Aggiornerò quando avrò i risultati del test di carico e confermerò se si tratta solo della batteria o se c'è un problema elettrico più profondo come il problema del sensore che hai riscontrato. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. È utile sapere quali diagnosi aspettarsi e avere un costo approssimativo per la riparazione. Programmerò il servizio questa settimana mentre posso ancora avviare l'auto in modo affidabile.

(Tradotto da Inglese)