Segnali di avvertimento di guasto dell'alternatore della BMW X6 e aiuto necessario

Come proprietario di una BMW X5 40i del 2019, l'anno scorso ho riscontrato sintomi quasi identici. Il regolatore di tensione del mio alternatore era completamente andato, causando un caos elettrico simile, luci fioche, accelerazione debole e quel temuto clic all'avvio. Inizialmente ho pensato che fosse solo un problema alla batteria, ma la diagnosi ha rivelato un gruppo generatore difettoso. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità alternatore e della cinghia di trasmissione poiché entrambe erano usurate. È stata una riparazione seria che ha richiesto due giorni in officina poiché hanno dovuto rimuovere parzialmente i componenti del motore anteriore per accedere correttamente a tutto. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente alla mia esperienza e, con il tuo chilometraggio, è un punto di usura comune. Fallo controllare presto, guidare con un alternatore difettoso può danneggiare altri componenti elettrici. Se può aiutare, il pezzo di ricambio era un'unità Bosch, che è stata solida dall'installazione. Meglio ripararla ora che finire bloccata da qualche parte. Sembra che tu abbia sicuramente bisogno di un nuovo alternatore.

(Tradotto da Inglese)

grazie per aver condiviso la tua esperienza! È super utile e sembra esattamente ciò che sto affrontando. È davvero bello sapere che era risolvibile e non qualcosa di ancora peggiore. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri gremlin elettrici spuntare? Ho sentito dire che questi problemi elettrici a volte possono essere collegati ad altri problemi, quindi volevo solo assicurarmi di sapere cosa potrei aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, sono felice di aggiornarvi. L'intera riparazione mi è costata 960 € per la sostituzione del generatore, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. I problemi elettrici sono completamente scomparsi dopo l'intervento, niente più luci soffuse, niente problemi di avviamento, niente. Da allora funziona come un sogno. So esattamente cosa intendi per "gremlins" elettrici, ma nel mio caso era solo il generatore a creare problemi. Una volta sostituito, tutti i sintomi che descrivi, l'accelerazione debole, le luci del cruscotto impazzite, i problemi alla batteria, si sono risolti. È passato circa un anno e da allora non ho più avuto un solo problema elettrico. Assicuratevi però che utilizzino un ricambio di qualità. L'unità Bosch che hanno montato sulla mia è stata solida come una roccia. Fidatevi di me: la prima volta è meglio che il problema sia risolto correttamente, perché non volete avere a che fare con problemi elettrici in un'auto come la X6. È meglio fare un passo avanti ora che rischiare di danneggiare altri componenti. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti questi dettagli! Ho stretto i denti e l'ho portata da un meccanico ieri. Hai colto nel segno, era l'alternatore. L'ho riparato con un'unità Bosch proprio come la tua e sono sinceramente sollevato di non aver aspettato oltre. Mi è costato un po' di più della tua, 1100 €, ma hanno anche sostituito alcuni cavi usurati mentre erano lì. La differenza è come il giorno e la notte! Ora l'auto si avvia all'istante, tutti gli avvisi sul cruscotto sono spariti e il motore ha ripreso la sua potenza. Che sollievo non doversi più preoccupare di rimanere bloccati. Il meccanico è stato davvero bravo, si è preso il tempo di spiegare tutto e mi ha persino mostrato il vecchio alternatore. Si vedeva letteralmente dove si era bruciato. Apprezzo davvero l'aiuto di tutti qui. A volte è bello sentire altri che hanno passato la stessa cosa. Ti fa sentire meno solo quando hai a che fare con queste costose riparazioni!

(Tradotto da Inglese)

Salve, ho una x6 del 2010 con 69.000 km. Per due volte mi è capitato di trovarmi per strada con la batteria scarica, anche se è a zero, succede che quando faccio il test dell'alternatore funziona normalmente per un po' e poi improvvisamente smette di funzionare, spengo la macchina e quando la riaccendo si carica normalmente, qualcuno ha avuto questa esperienza? E' difficile identificare dove sia il guasto.

(Tradotto da Portoghese)

Iniziate a controllare i collegamenti dell'alternatore e i terminali della batteria per verificare l'eventuale presenza di corrosione o di collegamenti allentati, che possono causare problemi di carica intermittente. Se le connessioni sono sicure e pulite, si consiglia di far controllare il regolatore di tensione dell'alternatore, che potrebbe avere un malfunzionamento intermittente. Tenetemi aggiornato sui vostri progressi o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)