Segnali di allarme della batteria della BMW Serie 6: Cosa controllare ora

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto sintomi molto simili con la mia BMW Serie 5 del 2013. All'inizio c'erano luci fioche e un avviamento lento, poi è peggiorato. Inizialmente pensavo fosse solo la batteria, ma si è scoperto che l'alternatore si stava guastando, danneggiando la batteria perché non si caricava correttamente. Il codice di errore nel mio caso era relativo all'impianto elettrico. Ho dovuto far sostituire sia l'alternatore che la batteria perché l'attesa troppo lunga dell'alternatore difettoso ha finito per uccidere completamente la batteria. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata in quanto avrebbe potuto lasciarmi a piedi ovunque. In base ai vostri sintomi, sembra esattamente quello che ho riscontrato io. Questi problemi elettrici tendono ad andare a cascata, un problema tira l'altro. Il mio consiglio è di farla controllare al più presto, preferibilmente da uno specialista BMW che conosca bene questi sistemi. Non è una cosa da ignorare o probabilmente peggiorerà. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra proprio quello che sto affrontando. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la sostituzione dell'alternatore e della batteria? Inoltre, hai avuto altri problemi elettrici dopo averli riparati? Voglio solo sapere cosa potrei aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Dopo aver visitato uno specialista, ora tutto funziona perfettamente. L'alternatore era effettivamente il colpevole, proprio come ho detto prima. Il totale è stato di circa 850€ per l'alternatore e la manodopera. La buona notizia? La batteria non ha avuto bisogno di essere sostituita: non era danneggiata e aveva solo bisogno di una carica adeguata una volta che l'alternatore avesse funzionato correttamente. Così ho risparmiato un po' di soldi! Da quando l'ho riparata lo scorso inverno, non ho più avuto un solo problema elettrico. L'auto si avvia sempre, non ha più luci soffuse e tutti i sistemi funzionano alla perfezione. Il meccanico ci ha spiegato che, probabilmente, averla presa in tempo ha evitato problemi più costosi in futuro. Ecco un consiglio: se avete intenzione di far riparare la vostra auto, chiedetegli di controllare la cinghia di serpentina, che si trova proprio accanto all'alternatore e spesso richiede attenzione nello stesso momento. È meglio controllare tutto mentre sono in quella zona. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata da uno specialista BMW. Avevi ragione, era l'alternatore! L'hanno sostituito e hanno controllato anche la cinghia di serpentina (buona idea quella del consiglio). Il tutto mi è costato circa 900€, che onestamente non è stato così grave come temevo. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato esattamente cosa non andava nel vecchio alternatore. Non c'è da stupirsi che l'auto facesse i capricci! Sono riusciti a salvare anche la mia batteria, proprio come nel tuo caso. Oggi l'ho portata a casa e che differenza! Il motore si accende immediatamente, tutte le luci sono luminose e fisse e quel fastidioso codice di errore è sparito. È un tale sollievo aver risolto il problema. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per far controllare il problema prima che le cose peggiorassero. Il caso è chiuso! Grazie ancora per il tuo aiuto.

(Tradotto da Inglese)