Sedili elettrici BMW Z4 non più in produzione: guida rapida e ai costi

L'anno scorso ho avuto una situazione simile sulla mia BMW M4 del 2017. I sedili elettrici e le impostazioni di memoria non funzionavano e la diagnosi mostrava "Batteria molto scarica o difettosa". Si è scoperto che la batteria non riusciva a mantenere la tensione corretta, influenzando vari componenti elettrici, inclusi i moduli dei sedili. Ho dovuto sostituire la batteria e riprogrammare i moduli di controllo dei sedili. Non è stata solo una soluzione rapida, i tecnici avevano bisogno di strumenti diagnostici BMW specializzati per sincronizzare correttamente tutto. Sebbene non sia il problema più serio, è sicuramente qualcosa che richiede la giusta attenzione poiché può influenzare altri sistemi elettrici nell'auto. In base ai tuoi sintomi, sembra molto simile a ciò che ho sperimentato io. I sedili che funzionano solo dopo l'avvio del motore sono un classico segno di problemi di tensione. Fallo controllare presto, poiché questi gremlin elettrici tendono a diffondersi ad altri sistemi se non vengono controllati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Questo è davvero utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando. Anche il mio negozio di fiducia ha accennato al fatto che la batteria potrebbe essere la causa del problema. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata? Sono un po' preoccupato che altri sistemi possano essere interessati.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo dare seguito alle tue domande. Dal mio ultimo post, ho effettivamente risolto tutto con i problemi elettrici della mia M4. Il conto totale è arrivato a 290 € per la sostituzione della batteria e il lavoro di riprogrammazione, e sono felice di dire che ha risolto non solo il problema della batteria, ma anche quel fastidioso guasto del sedile del passeggero con cui avevo a che fare. Ora i sedili funzionano perfettamente, non devo più aspettare che il motore si avvii e tutte le impostazioni della memoria si attivano subito. E per rispondere alla tua altra domanda, no, non ho avuto un solo gremlin elettrico da quando ho riparato. Funziona liscio come l'olio da mesi ormai. Se riscontri sintomi simili, direi di farlo e farlo controllare. Assicurati solo di trovare qualcuno che conosca davvero i sistemi elettrici BMW, fa tutta la differenza. L'attrezzatura diagnostica specializzata che usano vale ogni centesimo per farlo funzionare bene la prima volta. Fidati, è un tale sollievo non dover più avere a che fare con quelle strane stranezze elettriche. Fammi sapere come va quando avrai risolto il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarvi tutti. Che viaggio! Il problema non è stato poi così spaventoso come pensavo. Si è scoperto che la mia batteria era davvero agli sgoccioli, proprio come hai detto. Hanno eseguito una diagnosi completa, sostituito la batteria e riprogrammato il sistema. Il tutto mi è costato circa 320 €, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma onestamente sono contento che sia stato risolto. Ora i sedili funzionano perfettamente, rispondono all'istante quando premo i comandi. Non devo più aspettare che il motore si accenda! Il meccanico che ho trovato questa volta è stato davvero fantastico, sapeva davvero il fatto suo sulle BMW. Mi hanno persino mostrato le letture diagnostiche e mi hanno spiegato tutto. Un'esperienza così diversa dalla mia ultima visita in officina. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione. È un tale sollievo avere di nuovo tutto funzionante correttamente. Probabilmente avrei speso molto più tempo e denaro provando soluzioni diverse se non avessi condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)