Sedili elettrici BMW X6 morti, costi di riparazione e soluzioni

Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2010 l'anno scorso. I sedili elettrici hanno smesso completamente di funzionare, nessun pulsante rispondeva, nemmeno le impostazioni di memoria. In officina, hanno scoperto che si trattava di un cablaggio danneggiato sotto il sedile, dove i cavi avevano sfregato contro il telaio del sedile e avevano fatto cortocircuito. Il movimento costante del sedile nel tempo aveva consumato la copertura protettiva. Ho dovuto sostituire l'intero cablaggio e controllare tutti i connettori. Non è stata una riparazione molto seria in termini di sicurezza, ma lasciarla non riparata avrebbe significato rimanere bloccati con i sedili nella stessa posizione. La buona notizia è che una volta riparata, di solito non ci sono problemi in seguito. Sicuramente serviva uno strumento di diagnostica BMW adeguato per individuare il problema esatto. Assicurati solo che ovunque tu vada, abbiano esperienza con i sistemi elettrici BMW. I moduli dei sedili possono essere difficili da diagnosticare correttamente se non hanno l'attrezzatura giusta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Anche i miei sedili non rispondono assolutamente. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la sostituzione del cablaggio e la manodopera? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata. Sono preoccupato per i potenziali effetti domino dei problemi elettrici su queste auto.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare il punto sulla riparazione del sedile della mia X5. Dopo il mio ultimo post, l'ho riportata dal meccanico e ho risolto tutto. Il problema del sedile elettrico è stato completamente risolto, si è rivelato essere solo un collegamento difettoso del cavo, molto più semplice della sostituzione completa del cablaggio che inizialmente pensavo fosse necessaria. Alla fine mi è costato solo 95 €, una bella sorpresa rispetto a quanto mi aspettavo! Da allora non ho più avuto un solo problema con i sedili, che ora funzionano perfettamente, tutte le posizioni e le impostazioni di memoria funzionano come nuove. E no, non sono emersi altri problemi elettrici, quindi puoi stare tranquillo per quanto riguarda l'effetto domino di cui hai parlato. Di solito si tratta di problemi piuttosto isolati. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto. In genere questi problemi non si risolvono da soli e potresti essere fortunato come me con una soluzione semplice piuttosto che con qualcosa di più complesso. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene gli impianti elettrici delle BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento! Volevo solo farvi sapere che finalmente sono riuscito a riparare anche la mia X6. Dopo aver sentito la tua esperienza, ho deciso di provare un altro meccanico specializzato in auto europee. Che sollievo, si è scoperto che era solo un collegamento allentato nella scatola dei fusibili! Non posso credere di essermi stressato così tanto per questo. Il conto totale è stato di circa 120 euro, compresa la diagnostica. Molto meno di quanto mi aspettassi di pagare. Il meccanico è stato super trasparente su tutto e mi ha anche mostrato esattamente cosa non andava. I sedili ora funzionano perfettamente, su, giù, avanti, indietro, impostazioni di memoria, tutto quanto. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il vostro consiglio invece di tornare dal mio vecchio meccanico che probabilmente mi avrebbe fatto pagare un occhio della testa. A volte la soluzione più semplice è la migliore! Grazie ancora per avermi aiutato a evitare quella che avrebbe potuto essere una riparazione costosa.

(Tradotto da Inglese)