KathSchnell
Seat Terraco problemi con il ricircolo dei gas di scarico o la valvola EGR
Il motore si spegne da solo
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
Forte odore di scarico
Tremolio al minimo
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Certo, me lo ricordo ancora. Dopo essere andato in officina, il "difetto funzionale della valvola EGR" è stato finalmente risolto. Il tutto è costato in totale 355 euro, compresa la pulizia e la sostituzione della valvola EGR difettosa o bloccata. Da allora, la mia Ateca ha ripreso a funzionare come un orologio, senza ulteriori problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per le informazioni! Questo mi dà un'idea di cosa posso aspettarmi. Nel frattempo sono stato anche in officina. In effetti era la valvola EGR. L'hanno pulita e infine sostituita perché era completamente andata. Alla fine mi è costato circa 380 euro. Da allora la Tarraco ha ripreso a funzionare perfettamente e i problemi sono scomparsi. Cordiali saluti e grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, sì, sembra proprio un problema con la valvola EGR. Ho avuto sintomi simili con la mia Seat Ateca del 2017. La spia Check Engine accesa, la perdita di potenza e il funzionamento irregolare del motore sono segnali tipici. Nel mio caso, è stato necessario pulire e infine sostituire la valvola EGR. L'officina mi ha detto che non si tratta di un problema raro nei motori diesel più vecchi. Quindi sì, era un problema serio, ma la riparazione ha risolto il problema. Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)