petertiger5
Scarico rumoroso + CEL: mistero del motore flap difettoso
Motore rumoroso a freddo
Guasto memorizzato
Scarico rumoroso
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra esattamente quello che sto affrontando io! Il mio meccanico ha confermato che si trattava del motore del flap di scarico e ho proceduto alla riparazione. I sintomi si sono risolti subito, ma sono curioso di conoscere i risultati a lungo termine. Quanto hai pagato alla fine per la riparazione dello scarico? E hai avuto problemi con altri componenti dello scarico da quando l'hai riparato? Mi chiedo in particolare quale sia l'accumulo di carbonio che hai menzionato, dal momento che il mio tecnico non ha detto nulla sul controllo di questo aspetto durante la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
Sono felice che tu abbia risolto! La riparazione della valvola di scarico mi è costata 190€ in totale e da allora funziona perfettamente. Il rumore di scarico è completamente scomparso dopo la riparazione e la spia del motore non si è più accesa. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e non ho avuto altri problemi con l'impianto di scarico. La sostituzione dell'attuatore della valvola ha davvero funzionato. A posteriori, ne è valsa la pena, perché un corretto flusso di scarico fa una grande differenza nel funzionamento del motore. Per quanto riguarda l'accumulo di carbonio, nel mio caso, era solo qualcosa che avevano notato durante la riparazione. Se ora le tue valvole di scarico funzionano correttamente e il motore gira senza problemi, probabilmente non devi preoccuparti. Il tecnico avrebbe individuato qualsiasi accumulo serio durante la sostituzione del motore della valvola. Fai solo attenzione a eventuali rumori di scarico insoliti durante le partenze a freddo, di solito è il primo segno che qualcosa non va con le valvole di scarico. Ma sembra che la tua officina abbia fatto un ottimo lavoro nel risolvere il problema principale.
(Tradotto da Inglese)
Grazie a tutti per il contributo! Volevo solo chiudere il cerchio sulla mia situazione con la valvola di scarico. L'ho portata da un nuovo meccanico che mi ha mostrato l'attuatore difettoso della valvola su un sollevatore, che differenza rispetto alla mia ultima esperienza di riparazione! La riparazione mi è costata circa 450 €, pezzi e manodopera inclusi. Hanno sostituito l'intero gruppo della valvola di scarico e hanno ricalibrato il sistema. Ora il rumore forte è completamente scomparso e la spia del motore si è subito riaccesa. Il meccanico ha eseguito un'ispezione approfondita degli altri componenti dello scarico mentre era in funzione, il che mi ha davvero dato tranquillità. Mi hanno persino mostrato come funziona il nuovo motore della valvola rispetto a quello vecchio. Niente più avviamenti a freddo difficili e il motore funziona più fluidamente che mai. Sono sinceramente sollevato di averlo riparato prima che causasse altri problemi. Un grande ringraziamento a tutti coloro che hanno condiviso le loro esperienze, mi hanno aiutato a sapere esattamente cosa aspettarmi in officina. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore e funziona perfettamente da un paio di settimane.
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Chevy Trax del 2017 lo scorso inverno. Il rumore di scarico e la spia di controllo motore si sono rivelati essere un attuatore difettoso della valvola di scarico. Problema comune che influisce sulle prestazioni del motore e causa quel forte rumore di avviamento a freddo che stai descrivendo. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo della valvola di scarico poiché l'attuatore stesso non poteva essere riparato separatamente. La spia di controllo motore stava emettendo un codice P2440 correlato alle valvole di scarico bloccate. Mentre lo avevano sollevato sul sollevatore, il tecnico ha anche trovato un blocco dello scarico dovuto all'accumulo di carbonio che necessitava di pulizia. È un problema abbastanza serio da risolvere al più presto, lasciarlo può causare ulteriori danni al sistema di scarico e peggiorare le prestazioni del motore nel tempo. La riparazione non è eccessivamente complessa, ma vorrai un'officina che abbia familiarità con i sistemi delle valvole di scarico poiché una corretta calibrazione è importante dopo la sostituzione. Assicurati che prima eseguano la scansione dei codici e ispezionino fisicamente il funzionamento della valvola prima di sostituire le parti. Un'officina affidabile dovrebbe essere in grado di mostrarti la valvola bloccata e dimostrare il problema.
(Tradotto da Inglese)