Scaricamento della batteria della BMW X7: risolvere i problemi di luci tremolanti e di avvio

Vorrei condividere la mia esperienza simile con la mia BMW X5 40i del 2019. Il mese scorso ho avuto sintomi quasi identici, partenze deboli, luci tremolanti e quei fastidiosi avvisi di sistema che comparivano ovunque. L'ho portata in officina e ho scoperto che non si trattava di una semplice batteria scarica. L'alternatore non caricava correttamente la batteria, causandone la completa scarica. La costante scarica profonda aveva danneggiato in modo permanente le celle della batteria. È stato necessario sostituire sia l'alternatore che la batteria e riprogrammare il sistema di gestione dell'alimentazione. L'alternatore era in realtà la causa principale, un problema piuttosto grave perché avrebbe potuto lasciarmi a piedi ovunque. I sintomi che descrive corrispondono esattamente alla mia esperienza e, con quei codici di tensione, scommetto che si trova di fronte a un problema simile. Questi problemi elettrici in genere non si risolvono da soli e tendono a peggiorare. Ti consiglio di farla controllare al più presto da un meccanico certificato, perché guidare con un impianto elettrico in avaria non è sicuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra proprio quello che sto affrontando io! È davvero utile sapere che nel tuo caso non si trattava solo di un problema di batteria. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! In seguito alle tue domande, sono in realtà sollevato di dirti che la mia riparazione si è rivelata più semplice del previsto. Dopo aver pubblicato in precedenza il problema del mio alternatore, l'ho portato da un meccanico BMW certificato che ha diagnosticato correttamente il problema. Si è scoperto che avevo solo una batteria molto scarica che doveva essere sostituita, molto meglio del problema dell'alternatore che pensavo inizialmente! Il totale è arrivato a 290 € per la nuova batteria e il lavoro di diagnosi. Dopo la riparazione, tutti quei fastidiosi sintomi sono scomparsi completamente, niente più luci tremolanti, avviamenti deboli o avvisi di sistema. Anche i codici di sottotensione sono scomparsi e l'auto funziona a meraviglia. Ripensandoci, potrei aver esagerato menzionando l'alternatore nel mio primo post! A volte ci aspettiamo il peggio, giusto? Sono solo contento che non sia stato così grave come pensavo. Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che avevo io, potrebbe valere la pena controllare prima la batteria prima di preoccuparsi di problemi più grandi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! Ieri ho finalmente fatto controllare la mia auto e non ci crederai, in realtà era un connettore difettoso della porta di ricarica che stava scaricando la batteria! Il meccanico che ho trovato è stato molto scrupoloso e l'ha scoperto durante il controllo diagnostico. Il connettore aveva un po' di corrosione e non faceva contatto correttamente, causando tutti quegli strani problemi elettrici. L'ho sostituito, insieme a una nuova batteria poiché quella vecchia era praticamente bruciata da tutto quello scaricamento. La bolletta totale è arrivata a circa 400, che non è stata così grave come temevo. Ora l'auto funziona perfettamente, niente più luci tremolanti o avvisi di sistema. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver ottenuto un po' di prospettiva. Ho sicuramente imparato la lezione sul far controllare questi problemi prima piuttosto che dopo! Apprezzo l'aiuto e i consigli di tutti. Terrò d'occhio le cose, ma spero che questo sia l'ultimo dramma elettrico con cui dovrò avere a che fare per un po'!

(Tradotto da Inglese)