Sblocco difettoso dello sportello di rifornimento e spie luminose nella BMW Serie 5 Diesel, anno di modello 2018: esperienze e possibili soluzioni

Salve, ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 7 diesel del 2016. Chiamiamola "un po' di esperienza" con le auto, non sono un professionista, ma ho riparato alcune cose da solo. Con la mia BMW, si è scoperto che il leveraggio era difettoso. L'ho fatto riparare nella mia solita officina. Hanno sostituito il leveraggio rotto e il costo è stato di circa 210 euro. Da allora il problema è stato risolto e non ho più avuto spie. Può descrivere i sintomi esatti o fornire i codici di errore? Questo aiuterebbe a capire meglio il problema e a fornire maggiori dettagli.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la risposta. Purtroppo non ho codici di errore a portata di mano perché la mia auto non fornisce informazioni dettagliate. Posso però dire che l'auto non mostra un comportamento di guida particolare, solo le spie sono accese e sul display appare un messaggio che segnala un'anomalia del motore. A proposito, il mio chilometraggio è di 52158 km e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Prenderò in considerazione il tuo suggerimento e verificherò se può avere a che fare con il sollevatore. Speriamo sia la soluzione!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, nessun problema, non c'è di che. Se non hai notato alcun comportamento di guida anomalo e si è accesa solo la spia del motore di controllo, potrebbe trattarsi di un problema al leveraggio o al sistema di alimentazione. A volte un filtro del carburante intasato o qualcosa di simile può fare la differenza. Ma prima di spendere un sacco di soldi in officina, vi consiglio di leggere la memoria dei guasti. Esistono molte officine indipendenti o dispositivi diagnostici mobili che si possono acquistare su Internet. Questi possono spesso fornire una prima indicazione dell'origine del problema. Spesso gli errori presenti nella memoria possono essere semplicemente cancellati e quindi scomparire per il momento. Forse questo può essere d'aiuto! Ma ricordate che se la spia del motore di controllo si accende di nuovo, dovete assolutamente recarvi in officina. In bocca al lupo per la risoluzione dei problemi, speriamo che il problema possa essere risolto al più presto!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per l'utile suggerimento. Mi procurerò un dispositivo di diagnostica mobile e leggerò io stesso la memoria dei guasti. Forse si tratta davvero di un filtro del carburante intasato o della tiranteria. E naturalmente, se la spia del motore si accende di nuovo, andrò sicuramente in officina. Spero davvero che il problema venga risolto al più presto. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)