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luisalehmann37

S4 Funzione sedile massaggiante morta, problema all'interruttore/al motore

Cerco consigli sui problemi del sedile massaggiante della mia S4 del 2019 (87k km). La funzione di massaggio ha smesso di funzionare completamente e il mio strumento di scansione mostra un codice di errore. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con i comandi del sedile massaggiante? Il problema elettrico sembra riguardare il motore o l'interruttore del sedile, ma dopo una brutta esperienza con il mio ultimo meccanico, voglio sapere cosa aspettarmi prima di portarla a riparare. Sarebbe utile qualsiasi consiglio su riparazioni affidabili o stime approssimative dei costi per la tappezzeria dell'auto e la riparazione dell'unità di controllo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

davidmiller84

Ho avuto un malfunzionamento simile dei sedili massaggianti nella mia Audi A4 del 2016. I sedili automobilistici hanno perso completamente la funzione di massaggio e l'interruttore del sedile ha smesso di rispondere. Il problema si è rivelato essere un cablaggio danneggiato nel punto in cui i cavi si collegano al modulo di controllo del sedile. Il movimento costante della regolazione del sedile ha finito per consumare il rivestimento protettivo, causando un problema elettrico con i collegamenti. La riparazione ha richiesto: Rimozione del rivestimento del sedile, sostituzione dell'intero gruppo di cablaggio, installazione di una nuova unità di controllo del massaggio, riprogrammazione del modulo del sedile Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto circa 4-5 ore di manodopera. La funzionalità della poltrona massaggiante richiedeva un'apparecchiatura diagnostica specializzata per essere ripristinata e calibrata correttamente dopo la riparazione. Un consiglio fondamentale: assicuratevi che l'officina abbia esperienza con l'elettronica dei sedili delle auto di lusso. I sistemi di sedili massaggianti sono complessi e richiedono conoscenze specifiche per una corretta diagnosi e riparazione. Sbagliare la codifica del modulo di controllo può causare ulteriori problemi. Considerate di far controllare tutte le funzioni del sedile mentre lo smontano, poiché questi componenti spesso si guastano in corrispondenza di punti di chilometraggio simili.

(Tradotto da Inglese)

luisalehmann37 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del sedile Audi. I passaggi da te descritti corrispondono a quelli che il mio meccanico ha indicato come necessari. Anche il mio presenta questi problemi di collegamento dei cavi. Se non ti dispiace, quanto è costata la riparazione completa? Sono curioso di sapere se i prezzi sono cambiati molto dopo la tua riparazione. Mi chiedo anche se in seguito si siano verificati altri problemi ai sedili dell'auto con la funzione di massaggio.

(Tradotto da Inglese)

davidmiller84

Ho riportato la mia S4 dal meccanico la scorsa settimana e volevo aggiornarvi. Il problema del sedile massaggiante è stato molto più semplice del previsto, solo un collegamento allentato del cavo al modulo di controllo. La riparazione totale è stata di 95 euro, che comprendeva la diagnosi e la riparazione del collegamento difettoso. L'impostazione del massaggio ora funziona perfettamente, molto meglio di quanto mi aspettassi. L'interruttore del sedile risponde immediatamente e tutte le funzioni di massaggio sono tornate alla normalità. Molto più economico rispetto alla sostituzione completa del cablaggio che inizialmente temevo sarebbe stata necessaria. Dopo la riparazione non si sono verificati problemi con le funzioni del sedile di lusso. Il meccanico ha detto che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni nei sistemi di sedili massaggianti a causa del movimento costante, ma una volta fissati correttamente di solito rimangono fissi. Per chiunque altro si trovi di fronte a problemi simili, vale la pena di farli controllare per tempo prima che eventuali danni al cablaggio si diffondano attraverso la tappezzeria dell'auto. A lungo andare si potrebbero risparmiare notevoli costi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

luisalehmann37 (Autore)

Grazie a tutti per il vostro aiuto. Ieri ho finalmente recuperato la mia auto dall'officina. Il problema elettrico era effettivamente il cablaggio, che si era completamente consumato in due punti. La riparazione totale è stata di 780 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Il meccanico che ho trovato è specializzato in elettronica delle auto di lusso e ha fatto un lavoro accurato. Mi hanno mostrato la tappezzeria e il cablaggio danneggiati prima di iniziare la riparazione. Ho apprezzato molto la trasparenza dopo la mia precedente esperienza negativa. I sedili dell'auto funzionano perfettamente ora, tutte le funzioni di massaggio e l'interruttore del sedile rispondono come nuovi. Hanno anche notato e riparato un piccolo strappo nel cuscino laterale mentre lo stavano smontando, il che è stato un bel vantaggio. Terrò d'occhio il movimento del fascio di cavi per individuare eventuali segni di usura. Questa volta l'esperienza è stata molto migliore con uno specialista che conosceva bene questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

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