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WilBeck

S2000 Problemi con il riscaldamento della cabina e lo sbrinamento degli specchietti, serve aiuto!

Raffreddamento/riscaldamento insufficiente

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Lo specchio non si sbrina

Ciao a tutti, ho qualche problema di raffreddamento con la mia S2000 del 2006. Il riscaldamento dell'abitacolo non funziona correttamente e gli specchietti laterali non si sbrinano. Sospetto che possa essere la valvola dell'acqua del circuito di raffreddamento, ma vorrei sapere da altri che hanno avuto problemi simili. Qualcuno ha già risolto questo problema? Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il vostro meccanico? Qualsiasi suggerimento sarebbe davvero utile.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


MelSteinRider

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia Honda NSX del 2004. Questi problemi di riscaldamento possono essere molto fastidiosi! Avevo esattamente gli stessi sintomi, niente riscaldamento dell'abitacolo e specchietti congelati. Ho scoperto che il cavo di collegamento alla valvola dell'acqua era difettoso e l'acqua non scorreva correttamente nel circuito di riscaldamento. Il mio meccanico di fiducia ha fatto una diagnosi piuttosto rapida e ha sostituito sia il collegamento difettoso che la spina della valvola. Il tutto mi è costato circa 155€ e da allora funziona perfettamente. Una domanda veloce: avete notato perdite di liquido di raffreddamento o avete dovuto rabboccare il liquido di recente? Inoltre, l'indicatore della temperatura mostra valori normali? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire meglio se si tratta del mio stesso problema. Ho posseduto alcune Honda (tra cui una Civic), quindi ho una certa familiarità con i loro sistemi di riscaldamento. Fatemi sapere di più sulla vostra situazione e cercherò di aiutarvi ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

WilBeck (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Attualmente sono a 260214 km dopo l'ultimo tagliando. Non vedo perdite di liquido refrigerante e l'indicatore della temperatura è normale. Mi è molto utile sapere del problema di connessione del cavo che hai avuto, mi fa sperare che si tratti di qualcosa di altrettanto semplice. Chiederò sicuramente al mio meccanico di controllare la valvola dell'acqua e i collegamenti. Hai notato qualche sintomo particolare prima che il riscaldamento smettesse di funzionare? Sto solo cercando di capire se ho a che fare con lo stesso problema che hai avuto con la tua NSX.

(Tradotto da Inglese)

MelSteinRider

Ciao di nuovo! Sono lieto di averti aiutato con le informazioni iniziali sulla mia esperienza con la NSX. Sì, ripensandoci, ho notato alcuni segnali di allarme prima che il riscaldamento cedesse completamente. Per circa due settimane prima del guasto totale, il riscaldamento funzionava in modo incoerente, a volte soffiava caldo per alcuni minuti e poi diventava freddo, soprattutto al minimo. Anche gli specchietti si sbrinavano solo parzialmente, il che era molto fastidioso nelle mattine fredde. Dato che hai menzionato che il tuo chilometraggio è di 260214 km, è circa lo stesso intervallo in cui sono iniziati i miei problemi (ero intorno ai 250000 km). Dato che i valori della temperatura sono normali come nel mio caso e non ci sono perdite di liquido refrigerante, sono ancora più convinto che si tratti di un problema simile a quello che ho riscontrato io. Quando il mio meccanico ha effettuato la riparazione, mi ha detto che era meglio prenderlo in tempo. A quanto pare, se lasciata troppo a lungo, la valvola difettosa può talvolta causare problemi alla pompa di calore, che sarebbero stati molto più costosi da riparare. Tienici informati su cosa scopre il tuo meccanico! Sono sempre curioso di sapere se la mia esperienza può aiutare altri con problemi simili alla Honda.

(Tradotto da Inglese)

WilBeck (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione. I segnali di allarme che hai menzionato, il calore incoerente e lo sbrinamento parziale dello specchio, sono esattamente ciò che ho riscontrato! Non posso credere di non aver collegato i due punti prima. È davvero rassicurante sapere che hai trovato una soluzione così semplice, soprattutto perché le nostre auto avevano un chilometraggio simile quando si è presentato il problema. Ho già chiamato il mio meccanico e fissato un appuntamento per domani mattina. Non voglio assolutamente rischiare di danneggiare il nucleo del riscaldatore, è proprio il tipo di riparazione costosa che vorrei evitare! Mi sono assicurato di menzionare i problemi alla valvola dell'acqua e al collegamento del cavo che hai riscontrato, quindi spero che possano controllare prima quelli. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere tutte queste informazioni. È un tale sollievo avere un'idea più precisa di ciò con cui potrei avere a che fare. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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