RSQ3 - Guasto alle sospensioni pneumatiche: Guida ai costi di riparazione

Avendo riscontrato problemi simili alle sospensioni sulla mia RS4 (2018), posso capire il problema delle sospensioni pneumatiche. I sintomi da lei descritti, altezza di marcia non uniforme e messaggi di errore, corrispondono esattamente a ciò che è accaduto quando la valvola della molla ad aria si è rotta sulla mia auto. La perdita d'aria nel mio sistema di sospensioni causava l'abbassamento dell'auto su un lato, creando problemi sia di comfort che di sicurezza. Inizialmente il sistema cercava di compensare, ma alla fine ha smesso di autolivellarsi completamente. Dopo la diagnosi, è emerso che l'unità della valvola dell'aria era difettosa e permetteva all'aria di uscire dal sistema di sospensione. Sebbene alcuni suggeriscano di sostituire l'intero gruppo dell'ammortizzatore, nel mio caso è stato necessario sostituire solo l'unità della valvola. La riparazione ha comportato: Diagnosi completa del sistema, rimozione della valvola difettosa, installazione di nuove guarnizioni, sostituzione dell'unità della valvola, test della pressione del sistema, calibrazione del sistema di sospensione Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuare a guidare con una sospensione pneumatica difettosa può danneggiare altri componenti della sospensione. Il processo di riparazione è durato circa due giorni in officina. Vale la pena notare che questi sistemi di sospensioni pneumatiche sono complessi e una diagnosi corretta è fondamentale. I codici di guasto generici possono talvolta mascherare il vero problema.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto gli stessi problemi con la mia RSQ3 l'anno scorso. La tua descrizione corrisponde perfettamente alla mia esperienza: assetto irregolare, guida irregolare e quelle fastidiose spie. Inizialmente il meccanico aveva suggerito la sostituzione completa dell'ammortizzatore, ma fortunatamente si è rivelato essere solo la valvola della molla ad aria. I costi di riparazione sono stati così elevati come per me? Nel mio caso, una volta capito che era solo la valvola a causare il guasto alla sospensione, la riparazione è stata molto più ragionevole. Inoltre, sono curioso di sapere se dopo la riparazione si sono verificati altri problemi alle sospensioni. A volte questi problemi alle sospensioni pneumatiche possono essere un segno di un'altra usura.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione della mia RSQ3 è stata completata la scorsa settimana: la valvola a soffietto delle sospensioni pneumatiche difettosa era effettivamente il colpevole, proprio come sospettavamo. Il meccanico ha trovato e risolto l'esatto problema che causava i problemi al sistema di sospensione. Il costo totale è stato di 590 euro, comprensivo di diagnostica e calibrazione completa. Da quando è stato risolto il problema delle sospensioni, l'auto funziona perfettamente, mantiene la corretta altezza di marcia, non riceve più messaggi di errore e le sospensioni pneumatiche funzionano come previsto. Non sono emersi altri problemi legati alle sospensioni. La riparazione ha eliminato completamente il fastidioso assetto irregolare e ha ripristinato la qualità di guida fluida per cui queste auto sono note. Se notate il ritorno di sintomi simili, il mio consiglio è di affrontarli rapidamente. Se i problemi alle sospensioni pneumatiche vengono trascurati, possono causare danni più gravi. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, se presa in tempo, la sola sostituzione della valvola a soffietto risolve il problema senza richiedere una revisione completa delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

La mia RSQ3 è tornata ieri dall'officina e posso finalmente condividere la mia esperienza con la riparazione delle sospensioni pneumatiche. Dopo aver ricevuto ottimi consigli qui, l'ho portata da un altro meccanico che conosceva bene questi sistemi. La diagnosi ha confermato una perdita d'aria nella sospensione anteriore destra. Il tecnico ha trovato una guarnizione della valvola danneggiata che faceva perdere lentamente pressione alla molla dell'aria. Invece di sostituire l'intero ammortizzatore come aveva suggerito il primo meccanico, ha sostituito solo il gruppo valvola e le guarnizioni difettose. La riparazione totale è stata di 780 euro, compresi manodopera e ricambi. Ora le sospensioni mantengono un'altezza di marcia perfetta e tutti i messaggi di errore sono scomparsi. L'assetto irregolare è completamente scomparso, sembra di avere di nuovo un'auto nuova. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere. Avrei potuto pagare il triplo per parti non necessarie se avessi scelto il primo preventivo. L'intera riparazione ha richiesto circa 6 ore e da allora l'auto funziona perfettamente. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, vale sicuramente la pena di richiedere più preventivi a officine specializzate in sistemi di sospensioni pneumatiche. La diagnosi corretta fa la differenza sia in termini di costi di riparazione che di risultati.

(Tradotto da Inglese)