oskarblade9
RS5: guasto allo Start-Stop e spegnimento casuale del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
oskarblade9 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il tuo problema con il modulo di gestione della tensione sembra esattamente quello che sto riscontrando con la mia RS5. I sintomi coincidono perfettamente, il mio sistema start-stop è completamente morto e ho anche quei fastidiosi spegnimenti insoliti. Ti dispiacerebbe dirmi quanto è costata la riparazione? Vorrei farmi un'idea approssimativa prima di andare dal concessionario. Inoltre, vorrei sapere se hai riscontrato altri problemi elettrici da quando l'hai riparata. Questo aiuta davvero a restringere il problema, dato che il mio negoziante di fiducia ha continuato a testare il motorino di avviamento e la batteria dell'auto senza approfondire l'impianto elettrico.
(Tradotto da Inglese)
nele_mayer3
Sono appena tornato dopo aver risolto questo problema. La riparazione completa è costata 290 euro, che ha coperto la diagnosi e la riparazione di una batteria fortemente scarica che causava tutti questi problemi. La buona notizia è che il sistema start-stop ora funziona di nuovo perfettamente. Non ci sono più spegnimenti anomali o spie di avvertimento. L'officina ha eseguito un controllo completo dell'impianto elettrico per verificare che non ci fossero altri problemi di fondo nella gestione della tensione. Ripensandoci, il problema iniziale della batteria era più grave di quanto suggerito dai test di base. A differenza dell'officina locale, non si sono limitati a controllare il motorino di avviamento, ma hanno eseguito una diagnosi completa dell'intero impianto elettrico. Dopo la riparazione, l'auto funziona regolarmente senza alcun problema elettrico. La funzione di riavvio automatico funziona esattamente come dovrebbe, il che è un enorme sollievo dopo aver avuto a che fare con quegli insoliti problemi di stallo. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, fate assolutamente controllare a fondo il sistema della batteria. Una diagnosi corretta vale ogni centesimo per evitare ulteriori complicazioni elettriche.
(Tradotto da Inglese)
oskarblade9 (Autore)
Grazie a tutti per le utili risposte. Finalmente ho risolto il problema! L'ho portata in un'officina specializzata che sapeva davvero cosa fare con questi sistemi elettrici. Il modulo di gestione della tensione era effettivamente il colpevole, proprio come suggerito. Il costo della riparazione è stato di 380 euro, compresi i ricambi e la programmazione. Il sistema di riavvio automatico ora funziona perfettamente e gli insoliti spegnimenti sono completamente scomparsi. Un tale sollievo dopo mesi di problemi. Il meccanico mi ha mostrato come il vecchio modulo inviasse segnali errati, causando il malfunzionamento del sistema di avviamento del motore. Ciò che mi ha davvero colpito è stato il loro approccio diagnostico approfondito. Invece di limitarsi a testare il motorino di avviamento come il mio precedente negozio, hanno controllato correttamente l'intero sistema elettrico. Mi hanno persino mostrato le letture diagnostiche prima e dopo per spiegare cosa non andava. Vale sicuramente la pena pagare un po' di più per una diagnosi e una riparazione corrette. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi elettrici e la funzione start-stop funziona di nuovo come nuova.
(Tradotto da Inglese)
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nele_mayer3
Ho avuto un problema simile con la batteria della mia S5 del 2015. Il sistema di riavvio automatico ha fallito completamente, mostrando spie persistenti nonostante la batteria fosse inizialmente a posto. La causa principale si è rivelata essere un modulo di gestione della tensione difettoso, non la batteria stessa. Lo stallo del motore si verificava all'improvviso perché il sistema riceveva letture di tensione errate, innescando spegnimenti non necessari. L'auto entrava in modalità protettiva, disabilitando completamente la funzione start-stop. La soluzione richiesta: Scansione diagnostica completa del sistema di gestione della tensione, sostituzione del modulo di gestione della tensione, riprogrammazione del sistema, registrazione della batteria sul nuovo modulo Si trattava di una riparazione seria che richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata. Un meccanico generico potrebbe non accorgersene, dato che i test di base della batteria mostrano risultati normali. Per funzionare correttamente, il sistema deve essere codificato correttamente dopo la sostituzione dei componenti. I sintomi corrispondono esattamente: spegnimenti insoliti, mancato avvio e arresto, spie persistenti. È fondamentale rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato, che dispone degli strumenti diagnostici e delle capacità di codifica adeguati per questi sistemi elettrici complessi. Dopo la riparazione, il sistema di riavvio automatico ha funzionato perfettamente e i problemi di stallo del motore sono scomparsi completamente.
(Tradotto da Inglese)