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emilystar76

RS4 Gremlins elettrici Segnale di guasto della batteria ausiliaria

Ultimamente la mia RS4 ha dei problemi elettrici, il quadro strumenti mostra degli errori e l'avviamento del motore è debole. L'elettronica dell'auto sembra fare i capricci dappertutto. Il mio meccanico ha già sbagliato un semplice lavoro di riparazione, quindi sono titubante a tornarci. Sospetto che la batteria ausiliaria possa essere il colpevole, dato che ho letto di problemi simili. La batteria principale è stata sostituita 6 mesi fa, ma i problemi persistono. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili nella propria RS4 del 2022 (46155 km, motore a gas)? Sono alla ricerca di consigli sui passaggi diagnostici e di meccanici di fiducia che abbiano esperienza con i problemi di malfunzionamento della batteria nelle Audi moderne.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

janlang63

Ho avuto un malfunzionamento simile della batteria nella mia Audi RS5 del 2019. I sintomi corrispondevano esattamente, avviamento del motore debole, errori del quadro strumenti e instabilità generale del sistema elettrico anche dopo la sostituzione della batteria principale. Il problema era in realtà il modulo di controllo della tensione che non riusciva a regolare correttamente la distribuzione dell'energia tra la batteria principale e quella ausiliaria. Ciò ha causato situazioni di bassa tensione in diversi sistemi. Di conseguenza, la batteria ausiliaria si scaricava completamente. La soluzione ha richiesto: Scansione diagnostica completa dei sistemi elettrici, sostituzione della batteria ausiliaria, sostituzione e riprogrammazione del modulo di controllo della tensione, reset di tutte le unità di controllo interessate Si trattava di un intervento di riparazione serio che richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata per i moderni sistemi elettrici Audi. Un meccanico generico potrebbe non accorgersi del problema di regolazione della tensione e limitarsi a sostituire le batterie, senza risolvere la causa principale. Si consiglia di rivolgersi a un'officina con esperienza specifica nei moderni impianti elettrici Audi, poiché questi problemi richiedono strumenti diagnostici adeguati per identificare con precisione i componenti guasti del sistema di distribuzione dell'energia.

(Tradotto da Inglese)

emilystar76 (Autore)

Grazie per aver condiviso questi dettagli sui problemi elettrici della RS5. Il vostro caso è molto simile a quello che è successo con la mia RS4 la scorsa primavera. L'elettronica dell'auto è andata in tilt finché non è stato diagnosticato correttamente il sistema di alimentazione ausiliaria. Hai per caso annotato il costo totale della riparazione? Inoltre, sei curioso di sapere se hai riscontrato problemi ricorrenti di bassa tensione da quando l'auto è stata riparata? Il mio meccanico mi ha avvertito che questi problemi elettrici a volte si ripresentano anche dopo la sostituzione completa della batteria e la riparazione del modulo.

(Tradotto da Inglese)

janlang63

La riparazione del malfunzionamento della mia batteria ausiliaria è valsa sicuramente l'investimento. La riparazione totale è stata di 290 euro, che ha coperto la diagnosi del guasto alla batteria e l'installazione dei pezzi di ricambio. Dopo la riparazione, la mia RS5 ha funzionato perfettamente senza alcun segno di ritorno di quei frustranti problemi elettrici. L'avviamento del motore è di nuovo forte e tutti gli errori del quadro strumenti sono completamente scomparsi. Credo che la chiave sia stata una scansione diagnostica adeguata per identificare la causa esatta del mancato caricamento della batteria. Sono passati 8 mesi senza problemi ricorrenti o problemi di tensione. L'apparecchiatura specializzata utilizzata per testare gli impianti elettrici ha fatto la differenza rispetto ai controlli di base della batteria. Il fatto che entrambe le batterie abbiano ripreso a funzionare correttamente ha eliminato tutti i sintomi preoccupanti che stavamo riscontrando.

(Tradotto da Inglese)

emilystar76 (Autore)

Dopo aver sentito la tua esperienza, la scorsa settimana ho finalmente portato la mia RS4 in un'officina specializzata Audi. I problemi di caduta di tensione erano esattamente quelli da lei descritti. La scansione diagnostica ha rivelato problemi al sistema di alimentazione ausiliaria e al modulo di controllo della tensione. Il costo totale della riparazione è stato di 340 euro, un po' più del tuo, ma i risultati sono impressionanti. Ora il motore si avvia perfettamente e tutti i fastidiosi errori del quadro strumenti sono scomparsi. L'elettronica dell'auto funziona di nuovo alla perfezione. Il tecnico ha utilizzato un'apparecchiatura di prova specializzata per diagnosticare correttamente i sintomi del guasto alla batteria. Ha spiegato che il modulo di controllo della tensione causava una distribuzione irregolare dell'energia, spiegando perché la precedente sostituzione della batteria non aveva risolto il problema. È passata una settimana dalla riparazione e tutto funziona regolarmente. Non ci sono più problemi elettrici. A volte vale la pena pagare di più per avere la giusta competenza, come ho imparato dalla mia precedente esperienza con il meccanico generico.

(Tradotto da Inglese)

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