Risoluzione dei problemi relativi ai finestrini riscaldati difettosi su una Mazda Spiano del 2002

Ciao a tutti, ho avuto una situazione molto simile con la mia Mazda Cosmo del 2000, abbastanza simile alla vostra Spiano, giusto? Non sono assolutamente un guru dell'auto, ma in una certa misura so come muovermi. Nel mio caso, si è scoperto che la batteria del veicolo era debole. Inizialmente ho pensato, come voi, che la funzione degli alzacristalli riscaldati fosse compromessa o qualcosa del genere. Ho fatto una visita alla mia officina di fiducia e mi hanno fatto la diagnosi. Alla fine ho avuto bisogno di una nuova batteria che mi è costata circa 290 euro per risolvere il problema. Anche se questo è ciò che ha funzionato per me, potrebbero esserci molte ragioni per la tua situazione. Puoi fornirci maggiori dettagli su ciò che accade quando si cerca di utilizzare i finestrini riscaldati? Non vedo l'ora di aiutarti! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie per averlo condiviso! Molto apprezzato. Ho notato questo problema circa, hmm, circa 3 o 4 settimane dopo il mio ultimo servizio, che era a 10973 KM, tra l'altro. Ho capito il tuo punto di vista. Ho provato a controllare le cose più ovvie: fusibili, collegamenti, ma nulla sembra essere fuori posto. Quando schiaccio il pulsante di sbrinamento, sento il clic, ma non arriva il calore. Inoltre, i finestrini non si sbrinano. Inizialmente pensavo che ci volesse più tempo a causa del freddo, ma sembra che non sia così. Vi è capitato qualcosa di simile? Forse è arrivato il momento di andare dal mio meccanico. Cosa ne pensate? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Ho capito, ora capisco la tua situazione. Sembra che entrambi abbiamo percorso strade simili con le nostre Mazda. Nel mio caso, non ho avuto l'esatto problema che descrivi: quando ho premuto il pulsante di sbrinamento, non ho sentito il suono del clic, che è stato uno dei segnali che hanno portato alla diagnosi della batteria. Tuttavia, il fatto che il sistema sembri funzionare (dato il suono del clic), ma non produca calore, potrebbe essere dovuto a qualcos'altro. Prima di correre dal meccanico, se siete pratici, vi suggerisco di provare a controllare il relè o l'interruttore stesso. È possibile che uno di questi sia il vero colpevole, soprattutto se la batteria è stata sostituita di recente o ha una buona carica. Nel peggiore dei casi, potrebbe essere l'elemento riscaldante stesso. Avete fatto bene a escludere i sospetti più ovvi, come il fusibile e i collegamenti. Un'altra cosa che potrebbe valere la pena di fare è provare ad attivare la funzione di sbrinamento con il motore al minimo e non durante la guida. Se il problema persiste in entrambe le situazioni, forse avete scoperto un altro pezzo del puzzle. In ogni caso, è sempre meglio rivolgersi a un professionista se le cose si fanno difficili. Tenete duro!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Questo è un consiglio completo, grazie mille per il tempo che mi hai dedicato! Va bene, controllerò il relè, l'interruttore e la funzione di sbrinamento durante la guida. Ad essere sincero, non ho mai pensato che potessero essere i potenziali colpevoli. Inoltre, hai ragione, la mia batteria è abbastanza nuova, è stata sostituita solo l'anno scorso. Credo di dover fare un po' di compiti a casa nel fine settimana prima di correre dal mio meccanico. Non potrò mai ringraziarti abbastanza per le tue intuizioni, mi hai fatto vedere potenziali problemi che non avevo nemmeno considerato. Salute a te e alla tua saggezza Mazda!

(Tradotto da Inglese)