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TimonTimon

Risoluzione dei problemi di surriscaldamento e della spia motore sulla Golf VW 2017

Surriscaldamento

Spia del motore di controllo accesa

Recentemente ho notato alcuni problemi con la mia Golf VW del 2017 con motore a benzina. L'auto sembra surriscaldarsi e la spia del check engine è accesa. Ho il sospetto che forse il termostato del liquido di raffreddamento non funzioni correttamente, ma non ne sono sicuro. C'è qualcuno che ha esperienza di questo problema e che può darmi suggerimenti su come restringere la causa del guasto? Sarei anche interessato a sapere come la vostra officina ha risolto il problema e quali sono state le vostre esperienze. Grazie mille in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


FriedmannRacer

Ciao, ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Golf VW del 2015! Non ho ancora molta esperienza, ma sentite questa. Ho portato la mia auto in officina perché la spia del motore era accesa e l'auto sembrava surriscaldarsi. Il problema era un guasto al termostato della mappa - suona elegante, lo so. Comunque, i ragazzi dell'officina me l'hanno sostituito. Mi è costato 350 euro, ma poi tutto è tornato a posto. A quanto pare, il problema potrebbe essere lo stesso per la vostra auto. Ma ovviamente non si può dire con certezza senza ulteriori informazioni. Che tipo di motore avete? E quanti chilometri ha fatto la tua Golf? Forse così potrei aiutarti in modo più preciso.

(Tradotto da Tedesco)

TimonTimon (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! La mia Golf ha un motore a benzina e ormai ci ho percorso circa 189123 km. È interessante sapere che hai avuto lo stesso problema. Il termostato della mappa difettoso sembra davvero strano, ma se è la causa di tutti i sintomi, allora probabilmente vale la pena di farlo riparare. Quanto tempo ha richiesto la riparazione?

(Tradotto da Tedesco)

RobBeck92

Ciao, la mia Golf 2016, sempre con motore a benzina, in effetti aveva esattamente lo stesso problema della tua. Surriscaldamento e spia motore accesa, non una bella sensazione secondo me. Ovviamente sono andato subito in officina e mi hanno sostituito il termostato del liquido di raffreddamento. All'epoca, la macchina aveva circa gli stessi chilometri che ha adesso la tua. La riparazione non ha richiesto molto tempo, i ragazzi dell'officina sono stati molto veloci. Credo che ci siano volute circa due ore e poi ho potuto riprendere la mia auto. Ma potrebbe anche darsi che nel vostro caso abbiano bisogno di un po' più di tempo, a seconda di quanto sia impegnata l'officina al momento. Tuttavia, i 350 euro che ho dovuto pagare ne sono valsi la pena, visto che poi tutto è tornato alla normalità. Meglio prevenire che curare, no? Quindi consiglio vivamente di farlo controllare. Forse è davvero il termostato del liquido di raffreddamento. Spero di avervi aiutato!

(Tradotto da Tedesco)

DeeKay

Ehi Ho avuto lo stesso problema con il mio Caddy con poco meno di 170tkm ed erano il sensore e il termostato ad essere difettosi. Mi è costato poco meno di 400€ all'epoca e da allora non ha avuto problemi. Spero di essere stato in grado di aiutarti. Saluti Daniel

(Tradotto da Tedesco)

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