Risoluzione dei problemi di Mazda CX3 Diesel: Luce preluminosa persistente, fumo nero e possibile guasto alla rigenerazione del DPF

Ciao, sembra che tu sia in difficoltà. Non sono un esperto, ma ho un po' di esperienza sotto il cofano. Ho avuto a che fare con qualcosa di simile nella mia Mazda CX5 Diesel del 2018. Fumo, problemi di avviamento e carburante che si consuma a vista d'occhio mi sono fin troppo familiari. Si è rivelata una candeletta difettosa, proprio come la tua ipotesi. La mia officina l'ha portata, ha eseguito alcuni controlli per confermare che fosse la candeletta difettosa e sì, era difettosa a causa dell'usura. L'hanno sostituita e in breve tempo la mia vecchia auto è tornata a fare le fusa. Mi è costato ben 560 euro, non è stato divertente, ma andava fatto. Potresti farmi sapere quanti chilometri ha fatto la tua CX3? Inoltre, quali sono stati i recenti interventi di manutenzione o di sostituzione dei pezzi di ricambio che avete effettuato? Mi aiuterà a perfezionare i miei consigli da "non esperto". Tieni duro!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, ti ringrazio per aver trovato il tempo di condividere la tua esperienza. La mia CX3 ha accumulato ben 213621 km finora. L'ultimo tagliando risale a qualche tempo fa, forse sono in ritardo, sì, devo controllare. No, non ho sostituito nessun pezzo di recente. Speravo di superare quest'anno senza sorprese, ma la mia auto ha chiaramente pensato il contrario! Vediamo come va a finire. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, sono un bel po' di chilometri sulla tua CX3. Con un simile chilometraggio, il colpevole potrebbe essere una candeletta usurata. Il mancato avviamento, il consumo di carburante ridotto e la spia del motore acceso possono indicare una candeletta difettosa. Con il chilometraggio raggiunto, la vecchia candeletta potrebbe aver semplicemente smesso di vivere. Ricordate la mia spesa di 560 euro? Sì, per lo più per la sostituzione della candeletta e il test diagnostico e qualche spicciolo per la rigenerazione del DPF. Il fumo nero, tuttavia, potrebbe essere dovuto a una rigenerazione incompleta del DPF. È meglio farla controllare subito, soprattutto perché la spia del pre-glow è sempre accesa. Anche programmare una revisione a breve sarebbe una buona idea. Tenete presente che una manutenzione meticolosa e tempestiva può prolungare la vita di componenti come la candeletta e prevenire questi inconvenienti. Spero che si risolva per voi. Rimanete forti e sicuri sulla strada!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli, siete stati di grande aiuto! Sicuramente questa settimana prenoterò la mia auto per un controllo. Speriamo che non sia troppo costoso. Ma ehi, la sicurezza prima di tutto, giusto? Inoltre, voglio che la mia auto funzioni il più possibile senza problemi. Grazie ancora e buona guida anche a voi!

(Tradotto da Inglese)