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SpeedyT

Risoluzione dei problemi di fumo nero, strattoni del motore e consumi di carburante in una Hyundai i40 del 2019

Scarso risparmio di carburante

Motore instabile

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Sobbalzo in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Ciao amici appassionati di motori, ho avuto uno strano problema con la mia Hyundai i40 del 2019, motore a benzina. In accelerazione emette fumo nero, si accende la spia del check engine e il motore sembra instabile con notevoli scatti in accelerazione. Inoltre, ho notato un calo significativo del consumo di carburante e una perdita di potenza del motore. Sospetto che la sonda Lambda sia guasta, ma mi servirebbe la vostra esperienza di veterani. Qualcuno ha affrontato un problema simile? In particolare, come è stato diagnosticato e risolto il problema presso la vostra officina? Qualsiasi informazione sarebbe molto apprezzata!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


Juliavogel19

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Hyundai Sonata del 2017, la variante a benzina da 2,00 litri. Personalmente non posso definirmi un esperto ma ho una certa esperienza con le auto. In officina ho esposto il mio problema e per prima cosa hanno fatto una scansione OBD (On-Board Diagnostic) completa. Il codice indicava un problema con la sonda Lambda. Il tecnico l'ha confermato quando ha visto che la ceramica all'interno era tutta intasata/sporca, il che limitava la sua capacità di misurare correttamente il livello di ossigeno; di conseguenza, la centralina riceveva un rapporto di miscela aria/combustibile errato e il risparmio di carburante era ostacolato. La sostituzione del sensore in officina ha risolto questi problemi, comprese le emissioni di fumo nero. Mi è costato 375 euro, ma ne è valsa la pena per il risparmio di carburante e la tranquillità. Per quanto riguarda i tuoi problemi, puoi dirmi di più sul chilometraggio della tua i40 e sul tuo programma di manutenzione? Inoltre, hai effettuato una scansione per verificare la presenza di guasti OBD? Sarei felice di aiutarti con queste informazioni.

(Tradotto da Inglese)

SpeedyT (Autore)

Ciao, apprezzo molto la tua risposta dettagliata. La mia i40 ha percorso circa 35798 km fino ad ora. Di solito la sottopongo a manutenzione secondo il programma standard consigliato. Per quanto riguarda la scansione OBD, non ho ancora avuto modo di farla. Data la sua esperienza, credo che dovrei fissare subito un appuntamento con il mio concessionario per farlo controllare. Grazie ancora per la sua opinione!

(Tradotto da Inglese)

Juliavogel19

Salve di nuovo! Nessun problema, sono felice di condividere ciò che ho imparato. Sì, sono d'accordo con te: una scansione OBD presso il tuo concessionario sarebbe un ottimo passo successivo. Dato che il tuo chilometraggio è piuttosto basso, è piuttosto strano che la sonda Lambda si spenga così presto, a meno che il carburante che stai usando non sia di buona qualità o che la sonda si sia danneggiata per qualche altro motivo. Ma non c'è da preoccuparsi, è una cosa gestibile. Stai facendo la cosa giusta intervenendo rapidamente. Tenete presente, però, che i prezzi potrebbero variare a seconda della località e dell'officina in cui vi trovate. Provate a chiedere quanto vi chiederanno prima di eseguire il lavoro per evitare costi a sorpresa. Fatemi sapere come va! Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

SpeedyT (Autore)

Salute! Sì, hai ragione. Uso carburante di un fornitore rinomato, ma immagino che il comportamento di questi componenti sia inimmaginabile. Farò una scansione OBD presso il concessionario e vedrò dove mi porterà. Apprezzo l'informazione sui costi, chiederò un preventivo. Vi terrò informati su come si evolve la situazione. Buona guida anche a te!

(Tradotto da Inglese)

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