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SteffenSchu

Risoluzione dei problemi di fumo nero, perdita di potenza e rumore del motore in una Peugeot 407 Diesel del 2008

Forte sibilo in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Tremolio al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Rumore di fischi

Stallo al minimo

Spia del motore di controllo accesa

Motore instabile

Ciao ragazzi, la mia Peugeot 407 Diesel del 2008 ha degli strani problemi. L'auto fa fumo nero quando si accelera, la spia del motore è accesa, perde potenza, gira male, va a scatti quando si accelera, emette un forte sibilo, muore al minimo e trema anche al minimo. Si sente anche un fischio. Sospetto un guasto al sistema di pressione di sovralimentazione. Qualcuno ha mai sperimentato qualcosa di simile? Come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze? Attendo con ansia i vostri consigli e le vostre esperienze. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


TonyRider

Salve gente! Non sono assolutamente un professionista del settore automobilistico, ma ho un po' di esperienza. Il vostro problema sembra molto simile a quello che ho riscontrato qualche tempo fa con la mia Peugeot 405 diesel del 2006. Il fischio e la perdita di potenza potrebbero essere dovuti a un danno meccanico al turbocompressore. Per la riparazione mi sono recato presso la mia officina di fiducia, dove hanno sostituito il turbocompressore. Mi è costato un totale di 1070 euro, ma poi la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio! Si tratta di una riparazione piuttosto costosa, ma a volte è necessario fare i conti con la spesa... Per poterti aiutare meglio, avrei bisogno di sapere qualcosa di più sulla tua auto. Ha effettuato modifiche o riparazioni di recente? Ci sono altri sintomi che ha notato? Tutto ciò che può dirmi al riguardo potrebbe essere utile!

(Tradotto da Tedesco)

SteffenSchu (Autore)

Ehi, grazie per la tua risposta! Sì, il tuo caso è molto simile al mio. Finora non ho cambiato o riparato nulla sulla mia 407, ha solo fatto il solito tagliando. L'ultimo tagliando è stato fatto a 116033 km e non c'era nulla di particolare da segnalare. Ma credo che dovrò prendere in considerazione anche il turbocompressore. 1070 euro non sono pochi, ma in qualche modo bisogna conviverci se si vuole che l'auto torni a funzionare senza problemi. Vedrò cosa mi dirà la mia officina. Spero di non spendere troppo... Grazie ancora per il consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

TonyRider

Nessun problema, sono felice di aiutarvi! Sì, sembra proprio che il problema possa essere il turbocompressore, soprattutto se hai avuto sintomi simili ai miei. Il prezzo della sostituzione è stato piuttosto alto anche per me, ma dopo la mia Peugeot è tornata a funzionare come nuova. Posso capire che sia un po' preoccupante, ma potrebbe valerne la pena se si vuole evitare che il problema peggiori. Se non l'avete già fatto, controllate anche il sensore del flusso d'aria di massa e gli iniettori. A volte anche questo può causare problemi simili. Spero che la vostra officina vi aiuti a risolvere il problema. Buona fortuna! Fatemi sapere se avete altre domande o se volete condividere le vostre esperienze.

(Tradotto da Tedesco)

SteffenSchu (Autore)

Ehi, fantastico, grazie ancora per gli utili consigli e il supporto! Lo terrò sicuramente presente. Anche il sensore del flusso d'aria di massa e gli iniettori sono ottimi punti che forse avrei dovuto controllare. Spero davvero che non sia nulla di troppo grave e che il costo sia limitato... Beh, vi terrò sicuramente aggiornati quando avrò informazioni più dettagliate dalla mia officina. A presto e grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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