Risoluzione dei problemi con i fari a fascio variabile e la spia di avvertimento su Nissan Vanette del '04

Ciao a tutti! Sembra che abbiamo gusti simili in fatto di auto! Ho una Nissan Serena del 2006 e ho avuto problemi simili ai fari non molto tempo fa. Ho un po' di esperienza nell'aggiustare le auto, niente di professionale ma abbastanza per tirare avanti. Ho scoperto che nel mio caso si trattava di un servomotore difettoso nel faro. Con un sacco di tentativi ed errori in officina, ho dovuto sborsare 1040 euro per farlo riparare. Ma ogni auto è unica, giusto? Entrambi i fari vi danno problemi? E avete notato altri comportamenti strani da altre parti della vostra auto? Questo mi aiuterà a dare consigli più dettagliati. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, è bello conoscere un altro appassionato di Nissan! Sì, entrambi i fari hanno lo stesso problema, nessun cambiamento nei fasci e sì, anche le luci sui quadranti lampeggiano a caso. Nessun altro comportamento strano per ora. Ha percorso di recente 189605 km e l'ultimo tagliando è stato fatto solo un paio di mesi fa, quindi mi sorprende che abbia iniziato a fare i capricci ora. Comunque, mi fa piacere sapere del suggerimento sul servomotore, anche se spero che i costi di riparazione siano un po' più contenuti per il mio portafoglio. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! È bello incontrare un altro amante di Nissan su questo forum. Sai, queste auto sono come vecchi amici, con il tempo si imparano a conoscere le loro stranezze. Il problema dei fari e delle spie lampeggianti mi ricorda qualcosa. Ricordo che la mia Nissan aveva un problema simile dopo un chilometraggio elevato, proprio come la tua. In base alla mia esperienza, sembra proprio un'anomalia del sistema di controllo della portata dei fari. Anche le luci lampeggianti sui quadranti potrebbero essere collegate a questo problema (sono praticamente un segnale di pericolo che indica che qualcosa non funziona). Per quanto riguarda i costi di riparazione, dipende da dove vivete e dalle vostre capacità di negoziazione con il meccanico locale. Prima di tutto, però, provate a resettare il sistema di controllo della gamma dei fari del veicolo o a controllare i cavi bowden del veicolo; potrebbero essere un po' usurati e causare un comportamento particolare delle luci. Se non ve la sentite di farlo da soli, è meglio rivolgersi a un professionista. Ricordate che questa è solo la mia esperienza personale e potrebbe non essere la risposta definitiva. Quindi, chiedete altri pareri se volete e rivolgetevi assolutamente a un professionista se non siete sicuri. Buona fortuna, amico, e tienici aggiornati. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Sono lieto di incontrare un altro fan di Nissan. Ho capito, non ne fanno più come una volta! Hai ragione sui costi di riparazione, speravo di evitare una riparazione costosa, ma ora sembra che andare dal mio meccanico non sia più così evitabile. Proverò a controllare i cavi bowden e a resettare il sistema di controllo della gamma dei fari prima di chiamare un professionista. Grazie mille per i vostri consigli e la vostra esperienza, mi avete aiutato molto! Vi terrò aggiornati sui progressi. Un saluto da questa parte!

(Tradotto da Tedesco)