Risolti i problemi di sussulto e fumo del motore della BMW Serie 1

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2007 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho sperimentato io, potenza ridotta, sussulti e fumo dai depositi nella camera di combustione. Dopo averla controllata in officina, si è scoperto che c'era un accumulo di carbonio che causava preaccensione e battito in testa. In realtà era piuttosto grave perché stava danneggiando i pistoni. Hanno dovuto fare una pulizia approfondita della camera di combustione e degli iniettori di carburante. Il meccanico mi ha mostrato i depositi di carbonio che avevano rimosso, erano piuttosto gravi. Hanno anche sostituito le candele e pulito le valvole di aspirazione. L'intero lavoro ha richiesto circa due giorni, ma da allora l'auto funziona come nuova. Se riscontri questi sintomi, non aspettare troppo a farla controllare. Più a lungo guidi con il battito in testa, più danni può causare ai componenti del motore. Assicurati solo di trovare un meccanico specializzato in BMW, saprà esattamente cosa cercare con questi problemi comuni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra esattamente il mio problema. L'auto mi sta facendo impazzire con questi problemi. Sono felice di sapere che hai risolto il tuo. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per tutto quel lavoro? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare senza problemi dopo la riparazione o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, sono felice di aiutarti ad aggiornarti su questo. Il conto totale è arrivato a 425 € per la pulizia di quei depositi sgradevoli nella camera di combustione e posso dirti che ne è valsa la pena. Il problema del battito in testa è completamente scomparso dopo il tagliando, è come avere un'auto diversa! Dal momento che me l'hai chiesto, funziona in modo assolutamente perfetto da un anno. Niente più sobbalzi, niente più fumo e il motore ha ripreso tutta la sua potenza. Ora scalcia davvero come dovrebbe! Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito pulendo tutto e si vede davvero dalle prestazioni dell'auto. Onestamente ero un po' preoccupato di spendere così tanto all'inizio, ma considerando cosa sarebbe potuto succedere se l'avessi lasciata più a lungo, sono contento di aver risolto il problema quando l'ho fatto. Il mio consiglio è di provarci, questi motori sono fantastici quando funzionano bene, ma devi occuparti di questi problemi prima che peggiorino. Se lo fai, assicurati che ti facciano una pulizia accurata sia della camera che degli iniettori, è questo che ha fatto la differenza nel mio caso. Fidati, noterai subito il miglioramento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e ho portato la mia auto da un meccanico specializzato la scorsa settimana. Avevi ragione, aveva bisogno di una pulizia approfondita della camera di combustione e degli iniettori del carburante. Il conto è arrivato a circa 480 €, un po' di più del tuo perché hanno trovato un accumulo aggiuntivo che necessitava attenzione. Sono davvero contento di aver proceduto con la riparazione. La differenza di prestazioni è incredibile, niente più sussulti, fumo o problemi di perdita di potenza. Ora il motore funziona in modo super fluido, proprio come quando ho preso la macchina per la prima volta. Anche il meccanico è stato fantastico, mi ha mostrato tutta la sporcizia che avevano pulito e mi ha spiegato tutto quello che avevano fatto. La cosa divertente è che mentre ero lì, è venuto un altro proprietario di BMW con problemi simili. Immagino che sia più comune di quanto pensassi! Grazie davvero per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema prima che diventasse qualcosa di più serio. A volte basta sentire qualcuno che ha attraversato la stessa cosa per prendere la decisione giusta.

(Tradotto da Inglese)