Riparazione del guasto della batteria del sistema di chiamata di emergenza della BMW Serie 7

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2015 l'anno scorso. La batteria di emergenza si è scaricata intorno ai 90.000 km, in realtà è piuttosto comune con questi sistemi. Quando l'ho portata in officina, la diagnostica ha confermato che la batteria di emergenza era completamente scarica. Si tratta di una batteria separata da quella principale, specifica per il sistema di chiamata di emergenza. I tecnici hanno dovuto sostituire l'intero modulo di controllo delle chiamate di emergenza, poiché la batteria non è venduta separatamente. In base alla mia esperienza, non si tratta di un problema di sicurezza critico per la guida, ma deve essere riparato perché fa parte del sistema di risposta alle emergenze dell'auto. La riparazione non è stata complicata, ha richiesto circa 2-3 ore. Hanno anche dovuto riprogrammare il modulo per sincronizzarlo con i sistemi dell'auto. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene le BMW ibride. Il modulo deve essere codificato correttamente dopo l'installazione, altrimenti continuerete a ricevere quei messaggi di errore. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, informazioni davvero utili sul modulo per le chiamate di emergenza! Mi è capitata la stessa cosa con la mia 7. È bello sapere che non sono l'unico ad avere questo problema. Ti dispiace condividere quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, mi chiedo se hai avuto altri problemi con il sistema da quando è stato riparato. Voglio solo essere sicuro di sapere a cosa potrei andare incontro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono lieto di fare il punto sulla riparazione del sistema di chiamata d'emergenza. Dopo averla riparata in officina, mi è costata 110 € in totale, parti e manodopera incluse. In realtà è stato meno di quanto mi aspettassi, visto che si tratta di una riparazione BMW! La notizia migliore è che da quando è stato riparato, il sistema funziona perfettamente, senza più messaggi di errore o problemi. È valsa sicuramente la pena di risolvere il problema in modo corretto. Il meccanico ha spiegato di aver dovuto eseguire un ciclo completo di scarica e ricarica della nuova batteria di emergenza per assicurarsi che fosse calibrata correttamente, cosa che credo abbia fatto la differenza. Per tranquillizzarvi, è passato più di un anno dalla riparazione e non ho avuto un solo problema con il sistema di chiamata d'emergenza. I messaggi di errore sono completamente scomparsi e tutto funziona senza problemi. Onestamente, è stata una di quelle riparazioni del tipo "aggiusta e dimentica". Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli sulla riparazione. So che queste stranezze della BMW possono essere frustranti, ma una volta risolte, di solito rimangono tali!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli sulla tua esperienza di riparazione! Sono tornato ieri dal meccanico e volevo condividere la mia esperienza. La cosa divertente è che si è rivelato un po' diverso da quello che mi aspettavo. Il mio problema non era solo la batteria di emergenza, ma hanno trovato alcuni collegamenti elettrici allentati nel modulo che causavano quei messaggi di errore. Il meccanico mi ha mostrato le parti corrose e tutto il resto. Ho speso solo 75 dollari per la riparazione, dato che non era necessaria una sostituzione completa. Hanno pulito i collegamenti, fissato tutto correttamente ed eseguito un test completo del sistema. Ho guidato per un giorno e non sono più comparsi messaggi di errore. È stato un sollievo che non sia stato così costoso come temevo! Immagino che a volte convenga essere nervosi per le riparazioni, mi ha fatto fare i compiti a casa e trovare un meccanico decente che ha effettivamente controllato le cose a fondo invece di scambiare solo i pezzi. Apprezzo molto il contributo di tutti. Mi ha sicuramente aiutato a fare le domande giuste quando sono entrato.

(Tradotto da Inglese)