Riparazione del controllo della ventola VW Polo TDI: costi e soluzioni rivelati

Ho riscontrato problemi simili sulla mia VW Golf TDI 2016. La ventola del riscaldamento si è completamente bloccata, causando la mancanza di circolazione dell'aria attraverso le bocchette dell'abitacolo. Il collegamento elettrico al resistore del motore della ventola era danneggiato, causando velocità della ventola intermittenti prima del guasto totale. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del motore della ventola che dell'unità di controllo della velocità. Questo si è rivelato un problema serio, poiché l'accesso ai componenti richiedeva la rimozione di parti significative del cruscotto e della console centrale. Il gruppo ventola dell'abitacolo si trovava in profondità dietro l'area del vano portaoggetti. Quando il sistema di climatizzazione si guasta completamente, spesso indica un motore bruciato o un modulo di controllo guasto piuttosto che un semplice problema al pacco resistenze. La diagnosi ha mostrato più codici di errore relativi al circuito della ventola, simili alla tua situazione. La riparazione era inevitabile, poiché guidare senza una corretta ventilazione dell'abitacolo crea problemi di sicurezza a causa dell'appannamento del parabrezza e della scarsa circolazione dell'aria. Questi componenti durano in genere circa 100.000-150.000 km, quindi i tempi del tuo guasto corrispondono al normale schema di usura. Si consiglia di sostituire contemporaneamente sia il motore della ventola che il controller, poiché l'installazione di una sola parte spesso porta a ripetuti guasti entro pochi mesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Golf. Ho avuto problemi molto simili con il sistema HVAC della mia Polo 2014 lo scorso inverno. Sia l'aria condizionata che il riscaldamento sono venuti a mancare a causa della ventola, causando terribili problemi di appannamento dei finestrini. Potresti condividere il costo finale della riparazione del tuo climatizzatore? Mi chiedo se i prezzi siano molto cambiati da allora. Inoltre, hai notato altri problemi di cablaggio elettrico o della ventola dopo la riparazione? Il mio meccanico ha menzionato potenziali problemi correlati in futuro che dovrei tenere d'occhio.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di poter fornire un aggiornamento sulla riparazione della mia Golf. I problemi di cablaggio elettrico e del motore del ventilatore sono stati completamente risolti dalla riparazione. Ho pagato 365€ per la riparazione completa, che includeva la nuova installazione del motore del ventilatore e la manodopera. Il sistema di climatizzazione funziona perfettamente da allora. Il flusso d'aria è in realtà migliore ora di quanto non fosse prima del guasto completo. Nessun problema con le velocità della ventola o la circolazione dell'aria, tutto funziona senza problemi a tutte le impostazioni. Guardando indietro, probabilmente ho ignorato alcuni segnali di preallarme come le prestazioni inconsistenti del ventilatore. Dopo 18 mesi dalla riparazione, non ho riscontrato problemi elettrici o problemi con il sistema di climatizzazione. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato controllando tutti i componenti di collegamento mentre il cruscotto era smontato, il che probabilmente ha impedito future complicazioni. Per tranquillità, suggerisco di fargli ispezionare l'intero sistema di ventilazione mentre ci sono. L'investimento è valso la pena per ripristinare una corretta ventilazione dell'abitacolo ed eliminare quei pericolosi problemi di appannamento che hai menzionato.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver raccolto diversi pareri, ho finalmente portato la mia Polo da un meccanico di fiducia. La sostituzione del motore del ventilatore e la riparazione del regolatore della velocità della ventola mi sono costate in totale 410€. Un po' di più del previsto, ma ora il sistema HVAC funziona perfettamente. La riparazione ha richiesto circa 4 ore, poiché hanno dovuto rimuovere gran parte del cruscotto per accedere ai componenti del climatizzatore. Il flusso d'aria è ora significativamente migliore e tutte le velocità della ventola funzionano correttamente. Il meccanico ha anche trovato e riparato alcune connessioni elettriche corrose mentre il sistema era esposto. Inizialmente ero preoccupato per il costo della riparazione, ma vedendo la quantità di lavoro svolto e sperimentando il miglioramento della circolazione dell'aria, ne è valsa la pena. Basta finestre appannate o scarsa ventilazione. Il motore del ventilatore funziona più silenziosamente che mai e il climatizzatore risponde istantaneamente alle regolazioni. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, è fondamentale risolvere il problema correttamente fin dalla prima volta. Tentare riparazioni parziali più economiche spesso porta a problemi ripetuti. Il mio unico rimpianto è non aver affrontato quei primi segnali di avvertimento quando le velocità della ventola hanno iniziato a dare problemi.

(Tradotto da Inglese)