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WolfiSchmiddy

Riduzione delle prestazioni, aumento del consumo di carburante e presenza di trucioli metallici nell'olio - sospetto difetto del VANOS di aspirazione

Trucioli di metallo nell'olio

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Scarso risparmio di carburante

Strano rumore del motore

Motore instabile

Rumore di regolazione della valvola

Salve a tutti, il mio motore a benzina della BMW Serie 1 del 2015 sta facendo cose strane al momento. La spia del motore è costantemente accesa, la potenza è calata e il motore gira molto male. Anche il consumo di carburante è elevato e sento uno strano rumore, forse il gioco delle valvole? Quando ho cambiato l'olio c'erano anche dei trucioli di metallo. Sospetto un guasto al VANOS di aspirazione. Qualcuno ha idea se questo possa essere collegato e cosa dovrei fare dopo? Siete mai stati in officina con un problema del genere e come è andata? Sono grato per qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


KatLangRider

Salve, ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono un professionista. Ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 1 a benzina del 2013, mi sembra che la fasatura sia fuori regolazione. Le consiglio di recarsi in un'officina e di farla controllare. È sicuro che non ci siano problemi con il sistema di accensione? Sarebbe utile se ci fornisse qualche dettaglio in più sulla sua auto. Quanti chilometri ha percorso e quanto regolarmente è stata revisionata? Questo potrebbe aiutarci a individuare con maggiore precisione il problema. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

WolfiSchmiddy (Autore)

Grazie per il suo feedback. La mia auto ha circa 59871 chilometri e l'ultimo tagliando è stato effettuato di recente. Sono davvero in difficoltà e spero di non dover spendere molti soldi in officina. Non ne sono sicuro, potrebbe essere il sistema di accensione, non ci ho ancora pensato. Proverò a farla controllare in un'officina specializzata. Quanto ti è costato all'epoca? Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

KatLangRider

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo, per scambiarci idee. Con le tue informazioni aggiuntive, sarà difficile decidere. Ma visto che vuoi comunque andare in officina, se fossi in te direi loro cosa sta succedendo. Il personale dell'officina ha le conoscenze e le attrezzature necessarie per stabilire se si tratta davvero di un VANOS in aspirazione o di qualcos'altro. La regolazione della fasatura mi è costata 1150 euro all'epoca. Il rumore che avete sentito potrebbe effettivamente essere causato da problemi al sistema di accensione, ma potrebbe anche trattarsi di qualcos'altro. In ogni caso, la presenza di trucioli metallici nell'olio non è mai un buon segno, per cui vi invito a farlo controllare. Ci tenga informati e ci faccia sapere cosa dice l'officina. Su con la vita!

(Tradotto da Tedesco)

WolfiSchmiddy (Autore)

Salve di nuovo, grazie mille per i vostri consigli. Hai perfettamente ragione, forse è meglio che lo dica agli esperti dell'officina e che lo facciano controllare. Sono anche preoccupato per i trucioli di metallo, quindi li farò sicuramente controllare. Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Spero solo che la riparazione non sia troppo costosa. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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