Kirschling
Richiesta di assistenza per diversi problemi con la Lexus RC Hybrid del 2021, tra cui perdita di potenza del motore, scarsa economia di carburante ed errori di regolazione dell'albero a camme
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Trucioli di metallo nell'olio
Rumore di regolazione della valvola
Sobbalzo in accelerazione
Strano rumore del motore
Motore instabile
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti! È un vero peccato sentire della tua Lexus. I problemi al motore sono sempre una sofferenza. I tuoi sintomi assomigliano molto a quelli della mia. In base a ciò che ho affrontato, credo che anche in questo caso il colpevole possa essere il servomotore della valvola. Quando il mio meccanico ha provato a ripararlo, ha ricondotto il problema al servomotore della valvola. Il fatto che l'olio sia pieno di trucioli metallici fa pensare a un'usura del motore: è esattamente quello che è successo alla mia bellezza. Alla fine ho dovuto sostituire l'intero servomotore e cambiare l'olio. È stato un duro colpo, ma la buona notizia è che, una volta fatto, tutto ha ricominciato a funzionare a meraviglia e non ci sono più stati rumori fastidiosi. Per curiosità, ricorda quanto le è stato addebitato per la riparazione? E da allora è emerso qualcos'altro?
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Che sfortuna. Ma ehi, parliamo di riparazioni, che ne dici? Come te, ho dovuto sostituire l'intero servomotore della valvola e cambiare l'olio. Ho dovuto sborsare una cifra piuttosto elevata, 405€ per la precisione. Un pizzico non da poco per le tasche, aggiungerei. Ma, ehi, la vita è imparare dai nostri passi falsi, giusto? Per quanto riguarda l'eventualità che da allora si siano verificati altri inconvenienti, non proprio! Infatti, la mia Lexus ES Hybrid 2018 ha fatto le fusa abbastanza felicemente dopo la riparazione del servomotore. Dopo la visita dal meccanico, l'errore nella regolazione dell'albero a camme è stato risolto. La potenza del motore è come prima, il risparmio di carburante è tornato alla sua gloria precedente e quegli strani rumori di bussare? Assolutamente nulli. Spero che la vostra bella torni presto in strada! Tieni duro.
(Tradotto da Inglese)
Ahoy! Grazie per la rapida risposta. Non è la migliore notizia sul fronte dei costi, ma onestamente, a questo punto, voglio solo che la mia RC faccia le fusa come la tua dopo l'intervento. È un sollievo sapere che la tua Lexus funziona senza problemi dopo la sostituzione del servomotore. 405€ sono un duro colpo per il portafoglio, ma mi sto preparando. Hai ragione, impariamo dai nostri problemi con le auto. Sono contento che non sia degenerato in un grave danno al motore. Credetemi, non vedo l'ora di rimetterla in strada, senza quei misteriosi rumori del motore e gli errori di regolazione dell'albero a camme. Il fatto che la tua Lexus funzioni bene dopo questo problema mi dà un po' di speranza. Credo sia giunto il momento di mettere da parte i miei problemi di meccanica e di occuparmi di questo problema. Non vedo l'ora di condividere con voi una storia di successo simile! Grazie per tutte le informazioni e il supporto. Sei stato un timoniere in queste acque agitate. Vi terrò informati su come andrà a finire. State attenti là fuori e guidate felici!
(Tradotto da Inglese)
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Ehi! Ti capisco. Ho avuto un'esperienza con la mia Lexus ES Hybrid del 2018 che faceva esattamente la stessa cosa qualche tempo fa. Si è scoperto che il colpevole era proprio il servomotore della valvola. Il ticchettio o il rumore che hai menzionato, insieme al notevole calo delle prestazioni, sono sintomi simili a quelli che ho affrontato io. I trucioli di metallo nell'olio sono un segno di usura del motore, nel mio caso. Il mio meccanico ha dato un'occhiata ed è risultato che il servomotore della valvola era difettoso. Il servomotore della valvola era difettoso, e questo ha causato un calo delle prestazioni e un rumore insolito del motore. Abbiamo dovuto sostituire il servomotore e fare anche un cambio dell'olio, che ha eliminato i trucioli metallici. Si trattava di un problema un po' serio, perché se non fosse stato affrontato, avrebbe potuto causare gravi danni al motore. Ma dopo la sostituzione è filato tutto liscio. La potenza del motore è tornata a salire, i rumori si sono attenuati, senza bussare o fare ticchettii, e il risparmio di carburante è tornato alla normalità. Provate anche voi. Spero sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)