Ricerca di soluzioni per i problemi del portachiavi della VW Taigo 2022 e la spia persistente

Ehi! Direi che la tua intuizione è giusta. Io stesso ho una VW T-Roc del 2020, più o meno della stessa famiglia della Taigo. Non sono un esperto, ma so come muovermi in un'auto. Ho avuto un problema simile qualche tempo fa. Anche il portachiavi ha iniziato a comportarsi in modo strano e mi si è accesa la stessa spia che hai tu. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e ho scoperto che la batteria del portachiavi era completamente scarica. Una semplice sostituzione della batteria e voilà, tutto come nuovo. Mi è costato solo 37 euro. Ora, per essere sicuro, puoi dirmi se c'è qualcos'altro di strano nella tua auto? Risposte lente o altri messaggi di avvertimento? Potrebbe essere utile per fornire una soluzione più dettagliata. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. A parte quello che ho già detto, non c'è nulla di drasticamente diverso. Il chilometraggio è attualmente di 56984 km e, a parte il problema del blocco/sblocco e della spia, non ho notato altre risposte lente o messaggi di avvertimento. Ricordo che l'auto è stata revisionata di recente. In base al suo consiglio, potrei pensare di sostituire la batteria del portachiavi. Sembra una soluzione relativamente semplice e immediata. Pensavo che mi sarebbe costata una fortuna. Spero che questo risolva il problema. Grazie ancora! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema, sono contento di essere stato d'aiuto! E sì, in base al tuo chilometraggio, sembra il momento giusto per un problema alla batteria legato al portachiavi. Si tratta di cose abbastanza standard, niente di cui preoccuparsi. Spero che il cambio di batteria sia d'aiuto! Tieni presente che se la nuova batteria non risolve il problema, potrebbe trattarsi di un problema di interferenza del segnale o di qualcosa di più complicato nel sistema di chiusura. Ma se ci arriviamo, passiamo sopra a quel ponte, no? Spero che tutto vada bene. Ci informi su come va. Non esitate a chiedere ulteriore aiuto o consigli. Salute e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rassicurazione e per la guida premurosa! Procederò con la sostituzione della batteria e terrò le dita incrociate. Per quanto riguarda la possibile interferenza del segnale o le complicazioni relative al sistema di chiusura, spero che non dovremo affrontare questo problema. Senza dubbio, non mancherò di aggiornare voi e la comunità su come si evolve la situazione. Apprezzo la vostra disponibilità ad aiutarmi anche in futuro. Questo ha davvero reso la mia giornata più facile! Salute e attenzione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, Ho il problema con la mia auto è una Golf sette facelift, anno di costruzione 2017, dopo aver cancellato diverse volte la luce del motore si accende ancora, e ora viene circa dopo 50 km di guida è non importa dove strada di campagna o autostrada il cambio di guasto in modalità di emergenza nessuna marcia indietro possibile. Vorrei apprezzare il vostro aiuto, grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

Sembra che la vostra Golf abbia un problema serio con la trasmissione. Innanzitutto, controllate il livello e le condizioni del fluido della trasmissione, poiché un fluido basso o sporco può causare problemi. Se il livello del fluido è buono, potrebbe trattarsi di un problema più complesso, come il malfunzionamento di un sensore o un problema meccanico all'interno della trasmissione. Date le implicazioni per la sicurezza, vi consiglio di far ispezionare la trasmissione da un meccanico professionista il prima possibile. Fateci sapere come va o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti. Nella mia vw Crafter 2.0Tdi 140cv, del 2019, mi appare l'errore del pulsante WFS, segnale non plausibile. Il codice di errore è B104C29. Vi sarei grato se mi deste una risposta, grazie.

(Tradotto da Spagnolo)

Il codice di errore B104C29 indica un problema con il sistema immobilizzatore, in particolare un segnale non plausibile dal pulsante WFS (Wegfahrsperre). Iniziate controllando i collegamenti e il cablaggio relativi al sistema immobilizzatore per eventuali fili allentati o danneggiati. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario eseguire una scansione diagnostica con attrezzature specializzate per individuare il problema. Se non vi sentite a vostro agio con questo, è meglio consultare un meccanico professionista. Fateci sapere se avete bisogno di ulteriore assistenza o come procede.

(Tradotto da Inglese)