Ricerca di informazioni sui problemi al motore di Fiat Albea 2012 e sul potenziale guasto al regolatore del volume di carburante

Ciao! I tuoi sintomi sono molto simili a quelli che ho riscontrato con la mia Fiat Bravo del 2015. È stato frustrante! Ho notato un odore di scarico insolito, un regime di rotazione irregolare e il mio motore si è anche bloccato nei momenti più inopportuni. La spia "Check Engine" era praticamente diventata un punto fisso sul cruscotto! Ho fatto un po' di ricerche, un po' come state facendo voi, e ho capito che si trattava di qualcosa che aveva a che fare con l'impianto di alimentazione. Così mi sono tirato su i calzini e l'ho portata in officina. Alla fine, la causa non era un regolatore di volume del carburante difettoso, ma una pompa ad alta pressione difettosa. Il meccanico mi ha detto che, poiché la pompa non funzionava correttamente, la mia auto riceveva troppo carburante e poca aria, causando tutti questi problemi. Secondo il meccanico, si trattava di un problema piuttosto serio che, a lungo andare, avrebbe potuto danneggiare il motore. Perciò era essenziale risolverlo. Dopo che il meccanico ha sostituito la pompa, non ho più avuto alcun problema. L'auto funziona senza problemi, non si accende più la spia del motore, non si spegne più. Praticamente, è tornata quella di un tempo. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna con la vostra Fiat. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! La tua esperienza è un vero e proprio déjà vu! Posso capire perfettamente la visualizzazione permanente del "Check Engine" - è come una piccola discoteca sul mio cruscotto ora. Sembra sempre più un problema al sistema di alimentazione, anche se devo ammettere che non avevo considerato la pompa ad alta pressione come potenziale colpevole. Sembra un'operazione piuttosto rischiosa ignorarla, quindi andrò sicuramente dal meccanico. Pensi di ricordare quanto ti hanno fatto pagare per la sostituzione della pompa? E, qualche altro pezzo o problema che è saltato fuori da allora? Grazie e apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

Ehi campione! Oh, ve lo dico io, lo spettacolo in discoteca di quella spia "Check Engine" può essere una bella esperienza, vero? Ma ehi, questo è un ballo che preferiamo non fare! Per quanto riguarda la pompa ad alta pressione, sì, ha sorpreso anche me! Per quanto riguarda il danno al portafoglio, si è trattato di una riparazione costosa, pari a 1510,0 euro. Lo so, è una bella cifra, ma credetemi, la vostra tranquillità e la salute generale della vostra auto vi ringrazieranno! Da quella visita, la mia Fiat si comporta come un sogno, senza più assoli a sorpresa del gruppo "Check Engine"! E per rispondere alla sua seconda domanda, sì signore, qualcosa è saltato fuori. Dopo aver sistemato la pompa, il meccanico ha individuato anche il difetto del regolatore di volume del carburante. Probabilmente era questo il motivo per cui il carburante veniva consumato come se non ci fosse un domani. Per fortuna, questo problema è stato finalmente risolto. Quindi, il viaggio è stato un po' duro per un po', ma da allora è filato tutto liscio. Spero che anche il vostro lo sia! Teneteci informati! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Le tue parole risuonano molto bene, campione! Grazie ai tuoi consigli, quella folle corsa alla spia "Check Engine" sembra destinata a finire presto. Non avevo assolutamente visto la pompa ad alta pressione come l'imbucato a sorpresa! Wow, €1510 sono un bel po' di soldi, ma si tratta di tenere sotto controllo la salute della vecchia auto e la tranquillità che ne deriva. Davvero, non ha prezzo. Aha! Quindi anche il regolatore del volume del carburante ha fatto un concerto improvvisato, non è il caso di farlo ora, vero? È ora che entrambi i concerti vengano annullati. Il tuo viaggio, anche se all'inizio è stato difficile, ha dato un'iniezione di fiducia di cui c'era bisogno. Vi terrò sicuramente aggiornati sui progressi della mia auto. Grazie per la guida, lo apprezzo molto! Fino alla prossima volta, abbiate cura di voi e continuate a far girare i pistoni! Salute!

(Tradotto da Inglese)