KirstenRacer
Renault Kadjar Diesel 2015: sintomi evidenti e sospetto di controllo della pressione di sovralimentazione - scambio di esperienze desiderato
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Rumore di fischi
Forte sibilo in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Forte odore di scarico
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, certo che me lo ricordo ancora. La riparazione del regolatore della pressione di sovralimentazione non è stata proprio economica, mi è costata 1520 euro (è stato necessario sostituire anche il turbocompressore). Ma la cosa positiva è che da quando ho visitato l'officina, il problema con il regolatore della pressione di sovralimentazione è stato risolto e non ci sono più problemi. L'auto funziona di nuovo perfettamente. Posso quindi consigliarvi di fare lo stesso. Non preoccupatevi del costo, alla lunga vi ripagherà.
(Tradotto da Tedesco)
Grazie per il feedback. Questo mi rassicura un po' e mi dà un'idea di cosa aspettarmi. Mi conviene andare subito dal meccanico e farlo controllare. Spero solo che non sia così costoso. Ma anche se lo fosse, è importante che l'auto torni a funzionare senza problemi. Spero che non mi succeda più in futuro. Apprezzo molto il vostro aiuto e i vostri consigli!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Renault Clio Diesel del 2012. Sembra che il regolatore di pressione sia elettricamente difettoso. A me ha causato sintomi simili a quelli da lei descritti. Fumo nero, perdita di potenza del motore, un forte sibilo e fischio e, naturalmente, la spia del motore acceso. Alla fine il mio meccanico ha dovuto sostituire il regolatore di pressione. Non si trattava certo di un problema da poco. La vostra auto dovrebbe andare in officina il prima possibile, prima di causare problemi ancora più gravi. Spero che questo vi aiuti a risolvere il vostro problema.
(Tradotto da Tedesco)