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BlackRacer

Regolazione difettosa del volante sulla Renault Talisman Diesel 2020

Regolazione elettrica del piantone dello sterzo senza funzione

Ciao ragazzi! Ho una domanda sulla mia Renault Talisman Diesel del 2020 con 87.301 chilometri all'attivo. Al momento la regolazione del volante non funziona più, presumo che il motore per la regolazione del piantone dello sterzo abbia abbandonato il fantasma. Qualcuno ha già avuto un problema simile e può darmi qualche consiglio? La mia ultima esperienza in un'officina è stata piuttosto pessima, quindi voglio andare sul sicuro. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Sophie11

Ciao, ti capisco perfettamente. Una volta ho avuto un problema simile con la mia Renault Mégane del 2017. Nel mio caso, è stata la centralina a smettere di funzionare, non il motore stesso per la regolazione del piantone dello sterzo. Questo può portare a tutti i tipi di sintomi. Dopo aver sostituito la centralina in officina, tutto ha funzionato come il primo giorno. Non lasciate che si occupino subito del motore, almeno per me non è stato questo il problema principale. All'inizio pensavo che non fosse nulla di grave, ma alla fine si è trattato di un problema serio. Quindi, prima di fare qualcosa di importante alla vostra auto, è meglio far controllare la centralina. Spero di avervi aiutato. Buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

BlackRacer (Autore)

Ehi, davvero un buon suggerimento con la centralina! Io avrei sicuramente indovinato il motore. Per caso ti ricordi quanto è costata la riparazione alla fine? E hai avuto altri problemi in questo senso in seguito o il problema era ormai un ricordo del passato?

(Tradotto da Tedesco)

Sophie11

Naturalmente, posso dirvelo. Dopo che il meccanico l'ha esaminata, il difetto del motore per la regolazione del piantone dello sterzo è stato effettivamente corretto. C'erano ancora alcuni interventi da fare sulla centralina, che alla fine sono costati 1000 euro. Ma da allora non ho più avuto problemi. Quindi, credo che ne sia valsa la pena, anche se all'inizio è stato molto costoso. Almeno ora ho la sicurezza di sapere che tutto funziona come dovrebbe. Spero che questo vi dia un po' di chiarezza sulla vostra decisione. E ricordate sempre: è meglio fare un controllo una volta in più prima di avere a che fare con una macchina rotta!

(Tradotto da Tedesco)

BlackRacer (Autore)

Ehi, grazie per le informazioni! Questa è sicuramente una buona notizia. Chiederò alla mia officina di dare un'occhiata più da vicino alla centralina. I 1000 euro sono un prezzo piuttosto elevato, ma se aiutano a risolvere il problema e non sorgono ulteriori problemi, allora ne vale sicuramente la pena. Vi farò sapere come va. Seguirò sicuramente il suo consiglio di farlo controllare più spesso. Grazie ancora per il suo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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