JMaier92
Range Rover: guasto al climatizzatore: Problemi comuni e soluzioni
Raffreddamento/riscaldamento insufficiente
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sto riscontrando sintomi simili con la mia Rover a 121314 KM. Nessuna spia sul cruscotto, ma il problema inizia subito dopo l'accensione dell'auto. Anche l'aria condizionata sembra lenta, non ha più il flusso forte che aveva prima. Ho fatto il regolare tagliando il mese scorso e tutto il resto funziona bene. Vale sicuramente la pena di controllare il riscaldatore ausiliario in base a ciò che hai menzionato. I sintomi corrispondono abbastanza bene a ciò che sto sperimentando. Spero che non sia troppo costoso da riparare!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Range Rover. Sì, questi sintomi mi sono molto familiari, sono esattamente quelli che ho riscontrato sulla mia Sport! Dato che hai detto che anche il flusso dell'aria condizionata è lento, penso che nel tuo caso ci sia qualcosa di più del semplice riscaldatore ausiliario. Dopo aver risolto il problema del riscaldatore, qualche mese dopo ho avuto un problema simile con l'aria condizionata. Si è scoperto che anche il mio motore di soffiaggio stava iniziando a guastarsi, ed era quello che causava il flusso d'aria debole. Ho fatto sostituire anche quello, per un costo di circa 280 euro compresa la manodopera. Queste Range Rover possono essere complicate con i loro sistemi di climatizzazione! Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: controllate se il flusso d'aria è ugualmente debole da tutte le bocchette. Nel mio caso, alcune bocchette soffiavano più debolmente di altre e questo ha aiutato il meccanico a diagnosticare il problema più rapidamente. Inoltre, vi consiglio di far controllare il problema al più presto, perché questi problemi tendono a peggiorare con il tempo. L'ho imparato a mie spese! Fatemi sapere cosa scoprite. Sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto io! Tienici informati.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo all'intera situazione, almeno so di non essere il solo ad avere a che fare con queste stranezze del climatizzatore della Range Rover! Ho appena controllato le bocchette come mi hai suggerito e hai ragione, quelle del lato passeggero sono decisamente più deboli di quelle del lato guida. Comincio davvero a pensare che possa trattarsi del problema del motore di ventilazione di cui hai parlato. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per la prossima settimana. I prezzi che hai indicato per entrambe le riparazioni sembrano piuttosto ragionevoli, temevo che sarebbe stato molto peggio! Terrò sicuramente d'occhio l'andamento del flusso d'aria fino ad allora. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza e i suggerimenti diagnostici. Aggiornerò il forum una volta scoperto cosa sta effettivamente causando il problema. Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
@Jorgepil
Ho una Range Rover Sport L494 e dal lato destro esce solo aria calda. Le alette funzionano bene, ma non so se è il riscaldatore o il radiatore. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?
Sembra che si tratti di un attuatore della porta di miscelazione difettoso. Questo componente è responsabile del controllo della miscela di aria calda e fredda. Se non funziona correttamente, potrebbe causare l'uscita di aria calda da un lato mentre l'altro lato funziona bene. Si consiglia di iniziare con un controllo dell'attuatore della porta di miscelazione. Se si è in grado di farlo da soli, si può provare a muovere manualmente la porta di miscelazione per vedere se è bloccata o se non si muove in modo fluido. Se non ci si sente a proprio agio, si consiglia di rivolgersi a un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con la mia Range Rover Sport 2019 e ho una certa esperienza di base nel campo delle auto. I sintomi erano esattamente come i tuoi, il sistema di riscaldamento faceva le bizze. Dopo aver lottato per qualche giorno, l'ho portata nella mia officina abituale. Ho scoperto che il riscaldatore elettrico ausiliario era completamente andato e doveva essere sostituito. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata circa 350 euro. Che sofferenza! Ma onestamente, valeva la pena ripararlo subito perché questi riscaldatori sono molto importanti per il corretto riscaldamento della cabina, soprattutto durante le partenze a freddo. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, potrebbe dirci qualcosa: Si accende qualche spia sul cruscotto? Il problema si verifica all'avvio o dopo un po' di tempo di guida? L'aria condizionata funziona normalmente? Essendo un altro proprietario di Range Rover, potrei essere in grado di aiutarla meglio con questi dettagli.
(Tradotto da Inglese)