Range Rover Hybrid emette fumo nero, serve aiuto!

Ciao! Ho un po' di esperienza con le riparazioni auto e ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Sport Hybrid del 2019 (possiedo anche una Range Rover Velar). In base alla tua descrizione, capisco perfettamente la tua preoccupazione. La mia auto mostrava sintomi quasi identici, il fumo nero, gli strappi e quella fastidiosa spia del motore. Si è scoperto che era un cablaggio difettoso collegato al sistema di alimentazione. I collegamenti si erano corrosi, causando ogni sorta di comportamento strano. L'ho fatta riparare nella mia officina di fiducia, mi è costata circa 95 euro per la riparazione. Hanno dovuto sostituire il cablaggio e le spine e da allora funziona senza problemi. Prima di poter dare consigli più specifici, potresti condividere: quanti chilometri ha percorso la tua auto? Quando sono iniziati questi sintomi? Hai notato altre spie di avvertimento? Raccontami questi dettagli e cercherò di aiutarti di più!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Solo per aggiornarti, ho percorso 192.399 km e ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. I problemi sono iniziati subito dopo un lungo viaggio. Davvero interessante quel cablaggio, non ci avrei pensato! Questi sintomi sono comparsi piuttosto all'improvviso e sì, oltre alla spia del motore, vedo anche la spia del sistema ibrido che lampeggia di tanto in tanto. Il concessionario vuole che la porti in concessionaria, ma volevo prima avere un feedback pratico per evitare di pagare troppo per qualcosa di semplice. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, almeno ora so che potrebbe non essere così catastrofico come pensavo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le informazioni di follow-up sulla tua Range Rover. Sai, dopo aver letto il tuo aggiornamento, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a quello che ho sperimentato, soprattutto perché hai menzionato la spia di avvertimento del sistema ibrido. Quando si è verificato il mio problema, avevo circa 180.000 km, abbastanza vicino a dove ti trovi ora. Anche l'insorgenza improvvisa dopo un lungo viaggio è molto familiare, è esattamente così che è iniziato il mio! La spia del sistema ibrido tremolante è particolarmente interessante perché è ciò che alla fine ha portato il mio meccanico a controllare il cablaggio in primo luogo. In realtà ho provato a farlo diagnosticare prima dal concessionario, e mi hanno fatto un preventivo ridicolo, tipo 5 volte quello che ho finito per pagare nella mia officina di fiducia! Il problema del cablaggio è piuttosto comune in queste ibride, soprattutto con l'età. Le vibrazioni della guida possono allentare i collegamenti nel tempo e il sistema ibrido è molto sensibile a questi problemi elettrici. Un consiglio rapido, però, se hai intenzione di utilizzare un'officina indipendente, assicurati che abbia esperienza con i sistemi ibridi. Il mio ragazzo abituale è specializzato in ibridi europei, il che ha fatto un'enorme differenza. Tienici aggiornati su cosa scopri! Sono davvero curioso di sapere se si rivelerà lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni, è esattamente ciò di cui avevo bisogno! Mi hai decisamente calmato i nervi per tutta la situazione. In realtà ho un'ottima officina indipendente qui vicino specializzata in ibridi, quindi la chiamerò domani. Il fatto che il tuo problema si sia verificato più o meno allo stesso chilometraggio e con sintomi così simili mi fa sentire molto meglio a saltare il concessionario. Mi assicurerò di menzionare la possibilità del cablaggio quando la porterò in concessionaria. Quella differenza di prezzo che hai menzionato tra il concessionario e la tua officina è illuminante! Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di andare direttamente dal concessionario. Ti aggiornerò sicuramente una volta che avrò risolto il problema. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, è stata super utile!

(Tradotto da Inglese)