Q5: riparazione del piantone dello sterzo: Avviso di riparazione in garanzia

Ho riscontrato lo stesso guasto alla regolazione elettrica dello sterzo sulla mia Audi Q3 del 2020. Il piantone dello sterzo ha smesso di rispondere e ha visualizzato codici di errore che indicano problemi di connessione. Il problema derivava da connettori del cablaggio danneggiati alla base del piantone dello sterzo. Il sale e l'umidità avevano corroso le connessioni principali, interrompendo i comandi elettronici dello sterzo. Si tratta di un punto di guasto comune in questi sistemi di sterzo elettronici. Poiché la vostra Q5 è in garanzia, portatela al concessionario ufficiale. La riparazione richiede l'accesso al gruppo del piantone dello sterzo, la sostituzione dei connettori danneggiati e la ricalibrazione del sistema di sterzo elettronico. Nel mio caso, hanno anche aggiornato il software del modulo di controllo dello sterzo. Si tratta di una riparazione critica per la sicurezza che richiede attrezzature diagnostiche e competenze adeguate. Il piantone dello sterzo deve essere perfettamente allineato e calibrato dopo qualsiasi intervento. Un meccanico generico potrebbe non avere gli strumenti specializzati necessari per questa riparazione dello sterzo elettronico. Dato il basso chilometraggio e la data di costruzione 2023, è probabile che l'intervento sia coperto dalla garanzia. Documentate tutto ed evitate riparazioni non autorizzate che potrebbero invalidare la copertura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dello sterzo, è davvero utile sapere cosa aspettarsi. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione? La mia Q5 presenta sintomi simili di malfunzionamento dello sterzo e, sebbene sia in garanzia, sono curioso di conoscere i costi potenziali se è necessario riparare qualcos'altro. Inoltre, il problema è rimasto fisso o hai notato altri problemi al piantone dello sterzo dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Sono andato avanti e l'ho fatto controllare da un'officina autorizzata. Il problema dello sterzo si è rivelato più semplice del previsto, solo un collegamento difettoso nel sistema elettronico dello sterzo che doveva essere riparato. Il costo totale è stato di 95 euro per la riparazione, che comprendeva la riparazione del cavo e del connettore. Da quando è stata riparata la regolazione elettronica del piantone dello sterzo, tutto ha funzionato perfettamente. Non ci sono più codici di errore o avvisi di guasto allo sterzo. Il tecnico ha detto che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni nei sistemi di sterzo elettronici, ma una volta riparati correttamente, raramente si ripresentano. Anche se la vostra Q5 è in garanzia, è bene sapere che i costi di riparazione sono ragionevoli se doveste aver bisogno di interventi simili al di fuori della garanzia. L'importante è che il problema venga diagnosticato e risolto tempestivamente per evitare che si verifichino altri problemi allo sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Stamattina ho portato la mia Q5 al concessionario e ho risolto il problema. Il guasto meccanico era esattamente quello descritto, connettori di cablaggio corrosi che causavano il problema di regolazione del piantone dello sterzo. Poiché era in garanzia, non ho pagato nulla. Il consulente di assistenza mi ha mostrato le parti danneggiate e mi ha spiegato come l'umidità avesse intaccato i componenti elettrici dello sterzo. Hanno sostituito il gruppo di connessione ed eseguito una diagnostica completa per verificare che non vi fossero altri punti di guasto dello sterzo. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore. Sono davvero contento di aver scelto il concessionario invece di rischiare un'officina non specializzata. Ora lo sterzo funziona perfettamente, la regolazione del piantone è fluida e non ci sono più codici di errore. Hanno anche documentato tutto ai fini della garanzia, il che mi fa stare tranquillo.

(Tradotto da Inglese)