Proprietario di una Lexus SC del 2008 cerca consigli sulla spia dell'olio tremolante e sulla potenziale bassa pressione dell'olio motore

La presenza di segni come lo sfarfallio della spia dell'olio e la presenza di trucioli metallici nell'olio indicano effettivamente un problema all'olio. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Lexus SC del 2005. Ho scoperto che avevo riempito l'auto con l'olio motore sbagliato. Credo che non lubrificasse correttamente i componenti, da cui i trucioli metallici. La spia che avete potrebbe essere dovuta a una bassa pressione dell'olio, soprattutto se l'olio non è conforme alle specifiche. È sicuramente consigliabile farlo controllare al più presto. Per quanto riguarda la mia esperienza, è stato un po' un casino. Il meccanico ha dovuto lavare completamente il sistema, sostituire il filtro dell'olio e riempire il motore con l'olio consigliato. Era un problema serio? Sì, in un certo senso. Se avessi lasciato che continuasse, avrebbe potuto causare un guasto al motore a causa dello sfregamento delle parti. Per fortuna l'ho preso prima che facesse danni seri. Non è mai un'esperienza divertente avere problemi al motore, soprattutto se si è già avuta una brutta esperienza con il proprio meccanico. Il mio consiglio? Fatevi controllare prima che sia troppo tardi. Spero che il vostro calvario sia meno drammatico del mio!

(Tradotto da Inglese)

La tua esperienza è un po' troppo simile alla mia. L'individuazione di quei trucioli metallici mi ha fatto prendere un bello spavento. Anch'io ho dovuto fare il lavaggio dell'impianto e sostituire il filtro dell'olio, proprio come te. Ero solo curioso, ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per sistemare tutto? Da quando ho sistemato il mio, tutto sembrava andare bene. Solo che ora c'è questo insolito ticchettio ed è piuttosto fastidioso, per caso ti sei imbattuto in qualcosa di simile dopo la tua riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Mi fa piacere sapere che hai risolto il problema. Ricordo che quando ho dovuto affrontare lo stesso problema, l'intero cambio dell'olio motore mi è costato 175€. Non è stato il massimo del divertimento, ma ne è valsa la pena per evitare altri guai. Per quanto riguarda il rumore accidentale del ticchettio, non posso dire di averlo sperimentato dopo la riparazione. Forse si tratta di qualcosa di minore, ma si sa che è meglio prevenire che curare, quindi potrebbe valere la pena di farlo controllare. Rimanete in sicurezza sulla strada!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per tutti i consigli e per aver condiviso la tua esperienza! È rassicurante sapere che qualcun altro ha affrontato un problema simile ed è riuscito a superarlo. Sembra che io sia stato fortunato con il problema dell'olio, proprio come te. Per quanto riguarda il rumore del ticchettio, credo che farò di nuovo un salto dal meccanico. Non ne sono entusiasta, ma hai ragione: meglio prevenire che curare. Grazie per l'aiuto! Buona guida anche a te.

(Tradotto da Inglese)