adriandunkel47
Problemi, sintomi e soluzioni del catalizzatore NOx della BMW X5
Guasto memorizzato
Spia del motore di controllo accesa
Perdita dallo scarico
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X5 ha 42632 km e l'ultimo tagliando è stato fatto solo due mesi fa. In realtà sento un rumore di tintinnio da sotto, soprattutto durante le partenze a freddo. L'odore è piuttosto metallico ed è decisamente peggiore quando il motore è freddo. Una volta che si riscalda, le prestazioni migliorano leggermente, ma la perdita di potenza è ancora evidente. I sintomi sembrano abbastanza simili a quelli che hai descritto con la tua X3. Penso che la porterò in concessionaria perché dovrebbe essere ancora in garanzia. Hai notato qualche miglioramento nel consumo di carburante dopo la riparazione? La mia ultimamente sta consumando carburante come una pazza. Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua X5. Sì, questi sintomi mi sono molto familiari. Dopo che la mia X3 è stata riparata, ho notato un'enorme differenza nel consumo di carburante, che è tornato alla normalità. Anche la mia, prima della riparazione, consumava come se non ci fosse un domani, proprio come la tua. L'odore metallico e il rumore di sferragliamento di cui parlava? Ho avuto esattamente la stessa cosa. Solo un'avvertenza: il mio problema si è rivelato un po' più complesso di quanto si pensasse inizialmente. Mentre la perdita di gas di scarico è stata riparata, hanno anche scoperto che il catalizzatore di NOx mostrava effettivamente segni di usura prematura. Dato che hai detto che la tua è ancora in garanzia, sei in una posizione migliore della mia. La concessionaria dovrebbe coprire tutto questo. I sintomi di avviamento a freddo che hai descritto corrispondono a quelli che ho riscontrato anch'io. La mia X3 emetteva un suono orribile nelle mattine fredde e la perdita di potenza era davvero evidente finché non si scaldava. Dopo la riparazione, era come guidare un'auto completamente diversa, fluida, silenziosa e tornata alla sua normale potenza. Fate sicuramente controllare la macchina dal concessionario il prima possibile. Questi sintomi tendono a peggiorare rapidamente se non vengono controllati. Teneteci informati su ciò che scoprono!
(Tradotto da Inglese)
Grazie a tutti per le risposte dettagliate. Apprezzo molto tutti gli spunti, in particolare sui problemi di avviamento a freddo e di consumo di carburante. Volevo solo aggiornarvi, ho chiamato la concessionaria e sono riuscito a fissare un appuntamento per domani mattina. Sembravano piuttosto familiari con questi sintomi quando li ho descritti, il che è in un certo senso rassicurante. Il problema del consumo di carburante mi sta davvero dando fastidio, quindi spero che risolvano tutto in garanzia. Ho anche annotato tutti i sintomi di cui abbiamo parlato per assicurarmi di non dimenticare di menzionare nulla al tecnico. Il rumore di tintinnio e l'odore metallico sembrano essere indicatori chiave, da quello che avete condiviso. Mi assicurerò di pubblicare un aggiornamento una volta che avrò eseguito la diagnosi e la riparazione. Grazie ancora per tutto l'aiuto e per aver condiviso le vostre esperienze. È stato davvero utile per capire cosa potrei avere a che fare!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2020 (in precedenza avevo anche una X7). Ho una certa esperienza di lavoro sulle auto, principalmente con la manutenzione di base e la risoluzione dei problemi. Quando ho riscontrato problemi allo scarico, ho notato per prima cosa un forte rumore e un calo delle prestazioni. Si è accesa anche la spia del motore. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno trovato una perdita significativa nel sistema di scarico, in particolare intorno all'area del convertitore catalitico. L'intera riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 265 euro. Ma prima di trarre conclusioni affrettate, potresti condividere maggiori dettagli su: Hai sentito suoni insoliti? Peggiora quando il motore è freddo o caldo? Hai notato odori insoliti? I sintomi che descrivi potrebbero essere correlati a ciò che ho riscontrato, ma il problema del catalizzatore NOx potrebbe essere diverso. È meglio farlo diagnosticare correttamente per evitare di sostituire parti inutilmente. Spero che questo aiuti! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni.
(Tradotto da Inglese)