100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

JenSchm

Problemi significativi di prestazioni con la Renault Arkana a benzina del 2022: Possibile guasto al sensore della massa d'aria

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

|

Tremolio al minimo

|

Perdita di potenza del motore

|

Scarso risparmio di carburante

|

Spia del motore di controllo accesa

|

Sobbalzo in accelerazione

|

Motore instabile

|

Stallo al minimo

|

Il motore si spegne da solo

Ciao a tutti, sto avendo alcuni problemi significativi con la mia Renault Arkana a benzina del 2022 (circa 64k di età). Ho notato del fumo nero dallo scarico, in particolare in accelerazione, movimenti a scatti e persino uno stallo al minimo. Per non parlare del fatto che il motore si spegne inaspettatamente e la spia del Check Engine si accende. Le prestazioni in generale sono in calo - puzza come se stesse consumando carburante - ed è traballante al minimo. Ho la sensazione che possa essere il sensore della massa d'aria a fare i capricci. Qualcuno ha già avuto questi sintomi? E come è andata la visita dal meccanico, soprattutto se avete avuto un'esperienza non proprio positiva? Vi ringrazio per qualsiasi informazione possiate condividere. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


RiderJules

Ciao, sembra proprio quello che ho passato con la mia Renault Kadjar 2019 qualche tempo fa, sintomi abbastanza simili. Ho avuto un problema in cui la spia Check Engine lampeggiava, l'auto era un po' scattosa in accelerazione e tracannava carburante come se avesse un problema di alcolismo. Quindi, capisco perfettamente la vostra preoccupazione. Si è scoperto che si trattava di un difetto del sensore del flusso d'aria di massa. Quando è difettoso, le prestazioni ne risentono. Controlla la quantità di aria che entra nel motore; quindi, quando non funziona correttamente, il motore viene colpito e subisce un'impennata come quella che vediamo qui. Il problema non era certo di poco conto: nel mio caso è stato piuttosto grave e ha richiesto la sostituzione del sensore. Non voglio indorare la pillola: i sintomi che state riscontrando sembrano piuttosto gravi e il difetto può causare danni duraturi al motore se non viene affrontato abbastanza presto. Il mio consiglio? Non indugiate, portatela in officina il prima possibile. Io l'ho scoperto a mie spese stallando a un semaforo rosso. Non è stato divertente. Spero che questo sia d'aiuto. Risolvete il problema e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

JenSchm (Autore)

Ciao a tutti, sembra una vera sfortuna! Ho visto la mia Arkana avere un problema simile a quello che descrivi con la tua Kadjar. Sembrava che l'intero motore stesse lavorando contro di me. Anch'io avevo la spia del check engine accesa, con una voglia di benzina senza precedenti. Accidenti! La teoria del sensore del flusso d'aria di massa sembra centrare in pieno il problema. È come cercare di respirare con il naso tappato per le nostre auto, giusto? Dopo aver letto la sua risposta, sono più che mai convinto a portare subito questa bambina da un professionista. Non posso lasciare che la mia auto soffra più di quanto non abbia già fatto, e lo stallo al semaforo rosso è sicuramente un carburante da incubo. A proposito, ti ricordi per caso quanto ti è costata più o meno la riparazione? E in seguito si è verificato qualcos'altro in relazione a questo problema, oppure da lì in poi è filato tutto liscio come l'olio? Il migliore

(Tradotto da Inglese)

RiderJules

Ehi, indietro, giusto! È come se i nostri motori avessero preso un brutto raffreddore e non riuscissero a riprendere fiato. Il giorno in cui ho fatto controllare la mia Renault è stato un vero sollievo, a dire il vero. E per quanto riguarda la tua domanda sui costi di riparazione - spero che tu sia seduto per questo - mi è costato ben 415€. Sì, è stato come un pugno nello stomaco, ma ho risolto il difetto del sensore del flusso d'aria di massa. Sembra una cifra elevata, vero? Ma considerando il rischio di ulteriori danni al motore, mi è sembrato un boccone amaro che vale la pena ingoiare. Voglio dire, chi vuole un motore in panne, che si limita a ingurgitare carburante e a sputare fumo nero ogni volta che si preme il pedale? E da allora non c'è altro da segnalare, tutto è filato liscio come l'olio. Niente più drammi indesiderati o stalli a sorpresa. Sembra che la mia Kadjar abbia ritrovato il suo "ritmo", sapete? Spero che anche voi otteniate lo stesso risultato. Buona fortuna! Salute!

(Tradotto da Inglese)

JenSchm (Autore)

Ehi, 415 euro - un po' brucia, non posso nasconderlo. Ma come hai detto tu, è meglio ingoiare questo boccone amaro ora e rimettere in forma la bestia piuttosto che vederla arrancare e accumulare conti ancora più salati in futuro. Il tuo sollievo dopo il controllo è ciò a cui sto puntando in questo momento. L'ultima cosa di cui ho bisogno è che questa mia tartaruga faccia l'imitazione di un drago ubriaco e fumante al semaforo rosso. Crisi o no, è bello sentire che la tua Kadjar ha ritrovato il suo fascino dopo le riparazioni. Questo mi fa ben sperare per la mia Arkana. Domani vado in officina per prima cosa - auguratemi buona fortuna! Aggiornerò qui come è andata. Grazie per il tuo tempo - apprezzo molto i consigli. Fate con calma. Tutti i migliori

(Tradotto da Inglese)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

Marche di auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tutti i diritti riservati