Problemi persistenti di soffiante, termoregolazione e spie di allarme della Dacia Dokker: Potrebbe essere un sensore di temperatura esterna difettoso?

Ciao, sembra che io e te siamo incappati in un problema simile. La cosa buffa è che avevo una Dacia Logan del '09 che presentava più o meno gli stessi sintomi: soffiatore difettoso, controllo del motore che non funziona, insomma, la solita solfa. Come la tua, anche la mia aveva una strana situazione di spie che spuntavano di tanto in tanto. Alla fine, hai ragione, il mio sensore di temperatura esterna si è comportato male a causa di un cavo di collegamento difettoso. Il problema non era il sensore in sé, ma il collegamento ad esso aveva perso una marcia, per così dire. I ragazzi della mia officina locale mi hanno risolto in un attimo. Hanno controllato il sensore e i connettori, hanno trovato una connessione allentata e l'hanno risolta, senza nemmeno dover sostituire il sensore. È bastato un po' di lavoro di ricollegamento, pulizia e serraggio. Nel settore automobilistico, i problemi di connessione sono piuttosto comuni. Non è il problema peggiore da avere, se devo dire. Sono abbastanza sollevato che non si tratti di qualcosa di più grave. Quindi non c'è da preoccuparsi, la tua Dokker dovrebbe tornare a funzionare in men che non si dica. Buona fortuna in officina!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, la tua storia è molto simile alla mia! Anch'io avevo una Dacia Dokker del '13 con quella famigerata luce lampeggiante! Mi sembrava di fissare una palla da discoteca mentre guidavo, te lo dico io. Non sono un mago delle auto, ma la tua nota sul sensore di temperatura esterna mi ha fatto pensare, perché nella mia vecchia Dacia questo sensore causava un sacco di problemi. Fortunatamente, alcuni ingegnosi tecnici dell'officina locale hanno armeggiato con la mia. Come nel vostro caso, hanno individuato un collegamento difettoso che sono riusciti a riparare senza dover sostituire il sensore. Ricordi più o meno quanto è costato risolvere il problema? Inoltre, da quando l'hai riparato è saltato fuori qualcos'altro o la tua Dacia si è comportata bene? Sono curioso di sapere come se la cavano gli altri dopo la riparazione. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehilà, è bello vedere un altro compagno Dokker in casa! Ah, sì, le brillanti luci del rave con cui tutti abbiamo ballato. Dopo la mia visita ai meccanici, hanno sicuramente dato una bella ripassata al cavo e alle connessioni del mio sensore di temperatura esterna. Hanno risolto l'intera faccenda per circa 155 euro. Potrebbe sembrare un po' caro, ma è sempre meglio che comprare un pezzo nuovo, no? E per tranquillizzarvi, dopo la riparazione la mia Dokker ha fatto le fusa come un gattino su un radiatore caldo. Non ci sono più feste in discoteca a sorpresa e il cruscotto funziona senza problemi. A parte la normale usura, da allora non si sono verificati problemi di rilievo. A quanto pare, il serraggio dei cavi ha fatto miracoli! Quindi, rilassatevi e il vostro veicolo tornerà in ordine in men che non si dica! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Heydies, mi fa piacere sapere che anche voi avete affrontato questo strano circo dei sensori! Apprezzo tutti i consigli. 155€ sembrano un po' cari, ma se mi evitano di avere continuamente a che fare con questo scenario di luci lampeggianti, probabilmente ne vale la pena, no? Sono lieto di sapere che la riparazione ha mantenuto le vostre Dokker sulla retta via - mi dà un po' di speranza. La porterò nel mio negozio di fiducia per vedere se riescono a risolvere il problema. Vi terrò informati. Incrocio le dita e spero che non sia altro che una connessione allentata! Grazie per l'aiuto, ragazzi!

(Tradotto da Inglese)