Problemi multipli al motore della Freelander: serve aiuto!

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto (alcuni lavori di manutenzione e riparazioni fai da te di base). Sembra molto simile a quello che ho avuto con la mia Land Rover Discovery del 2013. Avevo sintomi quasi identici, fumo nero, spegnimento, funzionamento irregolare, tutto. Dopo un paio di diagnosi errate, il mio meccanico ha scoperto che si trattava effettivamente di un sensore di pressione del rail del carburante difettoso. L'ho fatto sostituire per circa 240 euro e tutti quei problemi sono scomparsi completamente. Nel mio caso, il sensore difettoso inviava letture errate alla centralina, causando ogni sorta di caos con il sistema di erogazione del carburante. In realtà ho provato prima a pulire il sensore (non lo consiglio, è una perdita di tempo), ma ho finito per aver bisogno di una sostituzione completa. Prima di poter dare consigli più specifici, hai eseguito la scansione dei codici di errore? Quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi? Succede di più quando il motore è freddo o caldo? A proposito, se può essere utile, la Freelander e la Discovery condividono parecchi componenti, quindi la soluzione dovrebbe essere simile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Freelander ha 126686 KM e ha appena fatto la manutenzione il mese scorso. L'ho fatta scansionare presso la mia officina locale, hanno estratto alcuni codici ma non sono stati molto utili nello spiegarli. I sintomi sono iniziati circa due settimane fa e sono decisamente peggiori quando il motore è freddo, soprattutto al mattino. La tua storia sulla Discovery sembra azzeccata, esattamente quello che sto vivendo io. È bello sapere che per te è stata una soluzione semplice. Hai notato qualche segnale di avvertimento prima che il sensore si rompesse completamente? Spero di risolvere presto perché il consumo di carburante mi sta uccidendo in questo momento. E quel fumo nero è piuttosto imbarazzante, a dire il vero!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, ripensando alla mia esperienza con la Discovery, ho sicuramente notato alcuni segnali di avvertimento prima che le cose peggiorassero davvero. Circa un mese prima che si verificassero i problemi più gravi, ho iniziato a vedere un consumo di carburante leggermente peggiore, probabilmente non l'ho notato subito perché è stato graduale. Poi il motore ha iniziato a comportarsi in modo un po' strano durante le partenze a freddo, ma si è risolto da solo dopo il riscaldamento. I tuoi sintomi e il tuo chilometraggio sono stranamente simili a quelli che ho dovuto affrontare io. La mia Discovery aveva circa 130.000 km quando il sensore si è rotto. Dal momento che hai detto che la tua Freelander ha appena fatto un tagliando, sarei curioso di sapere se i sintomi hanno iniziato a manifestarsi subito dopo? A volte questi sensori possono essere disturbati durante la manutenzione di routine. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è di non aspettare troppo a lungo per farlo riparare. Ho provato a "conviverci" per alcune settimane e ho finito per spendere molto di più in carburante extra di quanto sarebbe costato la sostituzione del sensore. Inoltre, guidare con letture errate della pressione del carburante non è un bene per il motore a lungo termine. Un consiglio rapido che mi è stato utile prima di andare dal meccanico: cerca di tenere il serbatoio più della metà pieno. Per qualche motivo, la mia Discovery andava un po' meglio con più carburante nel serbatoio quando il sensore non funzionava. Potrebbe essere utile anche a te finché non riesci a risolvere il problema. Hai bisogno di altri dettagli su cosa aspettarti dalla riparazione? Sono felice di condividere di più dalla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Completerò la conversazione dal punto di vista di: Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Sono davvero utili per mantenere il serbatoio del carburante più pieno, proverò sicuramente. E sai cosa, ora che lo dici, questi problemi sono iniziati subito dopo il tagliando. Forse c'è una connessione. Penso che smetterò di rimandare e prenoterò la riparazione la prossima settimana. Mi hai convinto, soprattutto per quanto riguarda i problemi di danni al motore a lungo termine. Meglio risolvere ora che rischiare problemi più grandi in seguito. I soli costi del carburante mi fanno rabbrividire, ho già fatto il pieno due volte questa settimana! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza con la Discovery. Mi ha dato sicurezza su quale potrebbe essere il problema ed è rassicurante sapere che è probabile che sia una soluzione semplice. Aggiornerò il forum una volta che l'avrò risolto. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)