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PilotPhilipp

Problemi insoliti alle sospensioni e al contatto con le portiere in una BMW Serie 3 Diesel del 2014

Rimbalzi eccessivi

Altezza di marcia irregolare

Ciao ragazzi, ho un piccolo problema con la mia BMW serie 3 diesel del 2014, 66000 km percorsi. L'altezza dell'auto è irregolare e rimbalza più del solito. Ho avuto una brutta esperienza all'ultima visita dal meccanico e ora sospetto un segnale difettoso dal contatto della porta. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile o può dire qualcosa in merito? Quali esperienze avete avuto con il vostro meccanico? Qualsiasi consiglio è ben accetto. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

15 commento(i)


RoSchm

Ciao, conosco fin troppo bene il problema con la mia BMW Serie 5 del 2011. Ho avuto una situazione abbastanza simile, anche la mia auto rimbalzava e non era uniforme. All'epoca, il mio meccanico ha dovuto sostituire un ammortizzatore perché era semplicemente rotto. Dopo la sostituzione, tutto è tornato a posto. Si trattava di un problema serio che, se non fosse stato risolto, avrebbe potuto causare danni considerevoli. Nel mio caso, il contatto con la porta non c'entra nulla. Le consiglio di far controllare gli ammortizzatori. Spero di averla aiutata!

(Tradotto da Tedesco)

PilotPhilipp (Autore)

Ciao, grazie per gli ottimi consigli! Non mi ero reso conto che potesse essere così grave... Ti ricordi quanto hai speso per la riparazione all'epoca? E ci sono stati altri problemi con gli ammortizzatori o altro da allora? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

RoSchm

Certo, me lo ricordo ancora bene. Ho dovuto pagare 1.000 euro per l'unità di controllo difettosa. Era un bel po' di denaro, ma dopo tutto funzionava di nuovo come un orologio. Anche il segnale di contatto difettoso della porta che lei ha menzionato è stato riparato durante l'ultima visita dal meccanico. Da allora tutto è andato bene. Quindi non si preoccupi, una volta che il meccanico avrà dato un'occhiata, la sua BMW dovrebbe tornare a funzionare senza problemi.

(Tradotto da Tedesco)

PilotPhilipp (Autore)

Sembra costoso, ma ovviamente non si dovrebbe scendere a compromessi sulla sicurezza. Mi rassicura sapere che la sua auto non ha avuto altri problemi in seguito. Seguirò il suo consiglio e farò controllare l'ammortizzatore da un meccanico specializzato. E vediamo cosa comporta il contatto con la portiera... Buona fortuna, buona fortuna, buona fortuna. Apprezzo molto il tuo aiuto e la tua esperienza. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

CarFreak

Buongiorno! Sto riscontrando insoliti problemi alle sospensioni e al contatto delle portiere con la mia BMW Serie 1 a benzina del 2013, che ha 87.950 km. L'assetto è irregolare e la portiera non si chiude correttamente. Qualsiasi consiglio per diagnosticare e risolvere questi problemi sarebbe molto apprezzato. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Risposta migliore

CarlyMechanic

@CarFreak

Buongiorno! Sto riscontrando insoliti problemi alle sospensioni e al contatto delle portiere con la mia BMW Serie 1 a benzina del 2013, che ha 87.950 km. L'assetto è irregolare e la portiera non si chiude correttamente. Qualsiasi consiglio per diagnosticare e risolvere questi problemi sarebbe molto apprezzato. Grazie in anticipo!

Per quanto riguarda il problema delle sospensioni, iniziare a controllare la pressione degli pneumatici, poiché una pressione non uniforme può causare una guida irregolare. Se il problema non è questo, potrebbe trattarsi di un problema agli ammortizzatori o ai montanti. Per quanto riguarda la portiera, potrebbe trattarsi di un chiavistello disallineato o di una cerniera usurata. Entrambi i problemi devono essere controllati da un meccanico professionista per garantire la sicurezza e la corretta riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Jschroeder66

2006 BMW 650i - I fari adattivi hanno smesso di funzionare. Errori di comunicazione sia a destra che a sinistra. 9CBD E 9CBC. Quest'auto non ha un AHM separato nel cassetto portaoggetti. Ho sostituito l'LCM ma continuo a ricevere gli stessi errori.

(Tradotto da Inglese)

CarlyAdminBenny

@Jschroeder66

2006 BMW 650i - I fari adattivi hanno smesso di funzionare. Errori di comunicazione sia a destra che a sinistra. 9CBD E 9CBC. Quest'auto non ha un AHM separato nel cassetto portaoggetti. Ho sostituito l'LCM ma continuo a ricevere gli stessi errori.

Salve, Ha mai controllato i cablaggi dei fari stessi? Verificare se l'umidità si è accumulata nel connettore del faro e controllare che il cablaggio non sia danneggiato. Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

HaroldV

Ho un errore di cortocircuito e apparentemente è la porta anteriore, ho una 335i e90 2007, quale componente dà il segnale di chiusura della porta? La piastra di contatto? E 'rotto, perché la serratura della porta funziona normalmente. Grazie per il vostro supporto

(Tradotto da Spagnolo)

CarlyMechanic

@HaroldV

Ho un errore di cortocircuito e apparentemente è la porta anteriore, ho una 335i e90 2007, quale componente dà il segnale di chiusura della porta? La piastra di contatto? E 'rotto, perché la serratura della porta funziona normalmente. Grazie per il vostro supporto

Ciao HaroldV, Il segnale di chiusura della porta è solitamente fornito dal gruppo di chiusura della porta, che comprende il meccanismo di blocco della porta. Se la piastra di contatto è danneggiata, potrebbe essere la causa dell'errore di cortocircuito. Consiglio di farla ispezionare e sostituire, se necessario, da un meccanico professionista per assicurarsi che il problema sia risolto correttamente. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

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