Problemi elettrici di Chevy N300: Problemi di modalità di trasporto?

Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia Chevy Spark del 2012 il mese scorso. Come uno che ha avuto a che fare con la manutenzione di base dell'auto, questo mi ha fatto grattare la testa all'inizio. La modalità di trasporto era effettivamente la colpevole. Questi problemi elettrici spesso si presentano quando il veicolo è ancora in modalità di trasporto dalla consegna. Un aggiornamento software e un ripristino della configurazione dell'auto presso la concessionaria hanno risolto tutto. Il sistema di navigazione è tornato online subito dopo che hanno cancellato le impostazioni della modalità di trasporto tramite il sistema diagnostico. Poiché il tuo N300 è abbastanza simile al mio sistema in termini di sistema, è probabile che sia lo stesso problema. L'ho fatto riparare in garanzia, ci è voluta circa un'ora per l'intero processo. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Ci sono spie di avvertimento sul cruscotto? Il motore si avvia normalmente? Hai notato problemi con l'immobilizzatore? Quando sono comparsi per la prima volta questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto sistemare la mia di recente a 67642 KM durante il tagliando di routine. L'elettronica dell'auto si comportava esattamente come la tua, navigatore morto e molteplici guasti di sistema. Si è scoperto che la modalità di trasporto era bloccata dopo un tentativo fallito di aggiornamento software. La soluzione non è stata troppo complicata, il concessionario ha eseguito un ripristino completo della configurazione dell'auto e ha installato l'ultimo aggiornamento software. Dopodiché, tutti i gremlin elettrici sono scomparsi. Mi è costato circa 2 ore di manodopera poiché hanno dovuto ricalibrare diversi sistemi in seguito. Consiglio rapido: assicurati che controllino tutti i moduli di controllo durante la diagnosi. La mia aveva un modulo danneggiato che continuava a innescare falsi errori anche dopo la soluzione iniziale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli sulla tua correzione. Sembra esattamente quello che è successo anche con il mio N300. Il problema del modulo danneggiato che hai menzionato mi suona familiare, aveva lo stesso problema con falsi codici di errore che apparivano dopo l'aggiornamento software iniziale. Ho dovuto tornare indietro per ottenere un ripristino completo delle impostazioni del veicolo perché il primo aggiornamento non era stato eseguito correttamente. Il sistema di diagnostica dell'auto continuava a mostrare guasti elettrici insoliti finché non hanno eseguito una scansione approfondita di tutti i moduli di controllo e ne hanno trovato uno che non comunicava correttamente con il sistema immobilizzatore. La cosa interessante è che i problemi del sistema di navigazione sembrano essere un filo conduttore con questi problemi della modalità di trasporto. Una volta che hanno fatto comunicare correttamente tutti i moduli tra loro e hanno cancellato la modalità di trasporto, tutto si è sincronizzato perfettamente. Questa sembra essere una stranezza di questi modelli quando gli aggiornamenti software non vengono completati correttamente. Hai notato problemi di scarica della batteria prima di farlo riparare? L'elettronica della mia auto a volte si comportava male dopo essere rimasta ferma per alcuni giorni, ma si è completamente fermata dopo il ripristino completo del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback sulla correzione N300, è stato davvero utile sapere che non sono l'unico ad avere questi problemi. Sì, in realtà ho notato un certo consumo della batteria prima della riparazione! A volte l'auto faceva fatica ad avviarsi dopo essere rimasta ferma solo per 2-3 giorni. La modalità di trasporto bloccata ha sicuramente creato problemi con tutta l'elettronica dell'auto. Il controllo diagnostico che hanno eseguito ha rilevato altri due moduli con problemi di comunicazione oltre a quelli inizialmente individuati. Dopo il ripristino completo del sistema e la corretta sincronizzazione del sistema immobilizzatore, sia il consumo della batteria che quegli insoliti guasti elettrici sono completamente scomparsi. Sono davvero contento di aver insistito per la scansione completa del modulo invece di accettare semplicemente l'aggiornamento software di base. L'ora extra di manodopera è valsa la pena di evitare futuri mal di testa con dati del modulo corrotti. Inoltre, il sistema di navigazione ora funziona meglio di quando l'auto era nuova, immagino che sia un bel bonus per aver installato tutti gli ultimi aggiornamenti software. Per chiunque altro legga questo e abbia problemi simili, fate sicuramente controllare TUTTI i moduli, non solo quelli ovvi che mostrano errori. Questa elettronica dell'auto può essere complicata quando un sistema non funziona bene con gli altri.

(Tradotto da Inglese)