100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

paulabaumann1

Problemi e spie luminose del sistema di controllo dell'altezza della BMW 4 Diesel

Malfunzionamento del regolatore dei fari

|

Guasto memorizzato

|

Altezza di marcia irregolare

|

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ciao a tutti! Ho alcuni strani problemi con la mia BMW 4 diesel del 2020. La spia di avvertimento nel cruscotto è accesa, i fari non sono allineati correttamente e c'è una notevole differenza di altezza tra anteriore e posteriore. Codice di errore memorizzato nella memoria. Sospetto che potrebbe essere correlato al sistema di controllo dell'altezza. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile? Apprezzerei molto sapere come la vostra officina l'ha risolto e qual è stato il problema effettivo. Grazie in anticipo per qualsiasi suggerimento.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


charlottekoch1

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho affrontato un problema simile con la mia BMW Serie 5 diesel del 2018. I sintomi che descrivi mi sono molto familiari. Per me si è rivelato un sensore dell'asta di comando difettoso che causava il malfunzionamento del sistema di controllo dell'altezza. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno diagnosticata abbastanza rapidamente. La riparazione mi è costata circa 110 euro e ha risolto tutti i sintomi, la spia, i fari disallineati e l'altezza irregolare. Per aiutarti meglio, potresti condividere con noi: Quale codice di errore specifico stai ricevendo? Da quanto tempo si verifica questo problema? La differenza di altezza cambia quando l'auto è in moto o parcheggiata? Vorrei solo assicurarmi che non si tratti di qualcosa di diverso, dato che questi sistemi possono essere complicati.

(Tradotto da Inglese)

paulabaumann1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Attualmente ho a che fare con il codice di errore P1B4A. Il problema è iniziato circa una settimana fa, e sì, l'altezza oscilla effettivamente tra lo stato di parcheggio e quello di marcia. La mia auto ha 71017 km all'attivo e ha fatto il tagliando il mese scorso, ma questo problema è spuntato fuori dal nulla. Spero che sia solo il sensore come nel tuo caso, il costo della riparazione è decisamente migliore di quello che temevo potesse essere! Andrò a farla controllare in officina la prossima settimana, ma prima ero curioso di sentire esperienze simili.

(Tradotto da Inglese)

charlottekoch1

Di nuovo! Grazie per aver fornito questi dettagli. Sì, dopo aver visto il tuo codice di errore e aver sentito parlare dell'altezza fluttuante, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho affrontato io. La mia auto aveva circa 65000 km quando è successo, quindi abbastanza vicina alla tua situazione. Il codice P1B4A è esattamente quello che ha mostrato anche la mia BMW. Ricordo di essere stato molto sollevato quando si è rivelato essere solo il sensore, stavo sinceramente impazzendo pensando che potesse essere l'intero sistema di sospensioni pneumatiche! Un consiglio veloce dalla mia esperienza: quando la mia officina ha sostituito il sensore, ha controllato anche i cavi di collegamento perché a quanto pare possono corrodersi o danneggiarsi nel tempo. Nel mio caso, hanno trovato un po' di corrosione e l'hanno pulita mentre erano lì. Potrebbe valere la pena di chiedere loro di controllare anche questo aspetto quando la porterete in officina. Tenetelo d'occhio fino all'appuntamento in officina. Se notate che il dislivello peggiora significativamente o che ci sono nuovi rumori strani, potrebbe valere la pena di portarla in officina prima. Ma da quello che hai descritto, sembra praticamente identico a quello che ho passato io. Facci sapere come va a finire in officina! È sempre utile sapere come vanno a finire queste cose, per aiutare tutti i membri della comunità.

(Tradotto da Inglese)

paulabaumann1 (Autore)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che la tua esperienza è stata così simile, lo stesso codice di errore e tutto il resto. È un ottimo consiglio quello di controllare anche i cavi, lo farò sicuramente presente quando la porterò in officina. L'ho tenuto sotto controllo da quando abbiamo parlato e per fortuna non è peggiorato. L'altezza sta ancora facendo quella strana fluttuazione, ma non sono emersi nuovi rumori o problemi. Ora mi sento molto meno stressato per l'intera situazione. Ero seriamente preoccupato di dover sostituire l'intero sistema di sospensioni o qualcosa di altrettanto costoso! Aggiornerò sicuramente qui quando avrò risolto il problema in officina la prossima settimana. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza e i tuoi consigli, è esattamente quello che speravo di imparare quando ho postato questa domanda. Solo una domanda veloce prima di andare, hai guidato molto l'auto tra quando ti sei accorto del problema e quando l'hai fatto riparare? Sto cercando di decidere se devo ridurre al minimo la guida fino all'appuntamento.

(Tradotto da Inglese)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

Marche di auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tutti i diritti riservati