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UrsiBee

Problemi e soluzioni del sistema ad alta tensione di Honda Clarity EV

Batteria debole all'avvio del motore

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Problema con il sistema HV

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Malfunzionamento elettrico generale

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Perdita di potenza del motore

Ciao a tutti! Ho seri problemi con la mia Honda Clarity EV del 2016. Il sistema ad alta tensione sembra fare i capricci, con perdite di potenza, problemi di avviamento della batteria e problemi elettrici in generale. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili al sistema HV? Mi piacerebbe sapere cosa hanno trovato i vostri meccanici e come hanno risolto il problema. Sono alla ricerca di esperienze di riparazione reali per aiutare a diagnosticare questo problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


LeoMey

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici (livello medio di competenza) e ho affrontato qualcosa di molto simile con la mia Honda Accord EV del 2014. La mia auto presentava gli stessi sintomi, interruzione dell'alimentazione e problemi alla batteria. Anche il sistema ad alta tensione si comportava in modo strano. L'ho portata nella mia officina abituale e fortunatamente era coperta dalla garanzia del sistema EV, quindi non mi è costato nulla. Si è scoperto che alcuni componenti del sistema ad alta tensione erano difettosi e dovevano essere sostituiti. I tecnici sono stati molto disponibili e hanno risolto il problema abbastanza rapidamente. Può fornirci maggiori dettagli su quando sono iniziati questi problemi e se ha notato qualche fenomeno specifico? Ad esempio, si verifica di più quando la batteria si trova a un determinato livello di carica? Inoltre, la tua auto mostra qualche spia? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

UrsiBee (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Clarity (7988 km dall'ultimo tagliando) presenta sintomi abbastanza simili a quelli da te descritti. Le spie sono state incoerenti, a volte lampeggia la spia del motore di controllo, altre volte si accende la spia del sistema EV. La situazione è decisamente peggiore quando la batteria scende sotto il 40% di carica, quando noto la perdita di potenza più significativa. A volte non si avvia nemmeno correttamente al mattino, anche con una carica completa dalla notte. È davvero frustrante, visto che l'ho mantenuta bene e ho sempre rispettato la manutenzione programmata. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili? Comincio a chiedermi se si tratti di un problema comune al sistema ad alta tensione di questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

LeoMey

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Clarity, sono molto utili. I sintomi che descrivi sono ancora più simili a quelli che ho riscontrato con la mia Accord EV. Quando sono iniziati i miei problemi, ho notato anch'io quello strano andamento della percentuale della batteria, soprattutto intorno al 40%. È come un déjà vu sentendo la tua descrizione! Anche io ho avuto a che fare con le spie incoerenti. Il mio meccanico mi ha detto che si tratta di un classico segno di malfunzionamento del modulo di controllo dell'alta tensione. Una domanda veloce: hai notato ronzii o ronzii durante la ricarica? Nel mio caso, questo è stato un altro sintomo che si è manifestato prima che le cose peggiorassero. I tecnici hanno detto che era legato ai componenti difettosi che alla fine hanno sostituito. Dal momento che hai detto che è stata sottoposta a una buona manutenzione, come lo era la mia, ti consiglio di farla controllare al più presto. Il mio problema si è rivelato più grave di quanto pensassi inizialmente e l'attesa avrebbe potuto causare danni maggiori. Questi sistemi ad alta tensione sono piuttosto complessi e i piccoli problemi possono aggravarsi rapidamente. Sono comunque felice di aver fatto riparare il mio quando l'ho fatto, da allora non mi ha più dato problemi. Tienici informati su ciò che scoprirai!

(Tradotto da Inglese)

UrsiBee (Autore)

Grazie mille per i dettagli, è davvero rassicurante sapere che qualcun altro ha vissuto la stessa situazione! E sì, ora che me lo dice, ho sicuramente notato quello strano ronzio durante la carica nelle ultime settimane. Pensavo fosse normale, ma evidentemente potrebbe essere un altro sintomo. Mi hai convinto a farlo controllare il prima possibile. Domani chiamerò il mio centro di assistenza per prenotare. Spero davvero che sia coperto dalla garanzia, come è successo alla tua! L'ultima cosa di cui ho bisogno è un conto salato per le riparazioni, ma è meglio risolvere il problema ora che aspettare che peggiori. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa potrebbe succedere. Aggiornerò sicuramente il thread quando saprò qual è la causa del problema. Grazie ancora per tutte le informazioni utili!

(Tradotto da Inglese)

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