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MoniWolf

Problemi di ventilazione e riscaldamento con Ford S MAX modello anno 2016 - Cercasi segnalazioni di esperienza

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Raffreddamento/riscaldamento insufficiente

Il soffiatore non funziona correttamente

Ciao ragazzi, sono un po' disperato con la mia Ford S MAX, costruita nel 2016, motore a benzina, che ora ha circa 73.411 km all'attivo. Al momento sono un po' preoccupato perché la ventilazione si comporta in modo strano e il riscaldamento/raffreddamento non funziona proprio. C'è anche una spia sul tachimetro. Sospetto che questo possa avere a che fare con il sensore della temperatura esterna. Volevo chiedervi se qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili con la propria auto. Come vi siete comportati? Cosa ha fatto il meccanico e cosa ha detto del problema? Non ho avuto fortuna con la mia officina l'ultima volta e sto cercando un po' di esperienza prima di tornare indietro. Grazie mille per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

9 commento(i)


Risposta migliore

RBaumannRider

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Galaxy 2013. Si è scoperto che in realtà si trattava del sensore della temperatura esterna. Il cavo o il connettore del sensore era difettoso. Questo causava i problemi di ventilazione e riscaldamento e l'accensione della spia. Il problema era piuttosto serio perché influiva sulle prestazioni del motore e sulla precisione dell'indicatore di temperatura. Il meccanico ha dovuto sostituire il sensore e il cavo. Mi ha detto che un cavo danneggiato può far sì che il sensore invii segnali errati al sistema di gestione del motore, mandando in tilt il motore stesso. Quindi sì, era un problema serio, ma fortunatamente è stato risolto sostituendo il cavo e il sensore. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

MoniWolf (Autore)

Ciao, grazie per la risposta dettagliata! Eieiei, sembra un vero incubo. Ma è bene sapere che potrebbe davvero essere il sensore della temperatura esterna. Ricorda quanto ha dovuto pagare per la riparazione? E ha avuto altri problemi con la ventilazione o simili dopo la sostituzione del sensore? Grazie in anticipo per le informazioni!

(Tradotto da Tedesco)

RBaumannRider

Salve, certo, ricordo ancora i costi! In totale sono stati 155 euro per sostituire il cavo difettoso o il collegamento a spina del sensore. Costoso, ma sicuramente necessario se si pensa ai possibili effetti sul motore. Dopo la sostituzione non ho più avuto problemi, una piccola fortuna, no. Dopo la visita in officina, il malfunzionamento del sensore della temperatura esterna è stato corretto e tutto funziona di nuovo senza problemi. Speriamo che tu riesca a risolvere il problema al più presto! Buona fortuna, incrocio le dita per te!

(Tradotto da Tedesco)

MoniWolf (Autore)

Ciao, wow, che bella notizia! Un po' caro, certo, ma se risolve il problema, ne vale sicuramente la pena. Ho la speranza che possa essere lo stesso per la mia Ford S MAX. Grazie alle vostre informazioni, ora mi sento più sicuro nel fissare un appuntamento con l'officina. Dirò loro di prestare particolare attenzione al sensore della temperatura esterna. Grazie ancora per l'aiuto e gli auguri! Vi farò sapere non appena la mia auto sarà di nuovo in strada. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

Virgil

Salve ho un problema su una ford s-max 2.0 d del 2016 .non soffia aria calda alla griglia del parabrezza non sbrina i vetri ,se qualcuno può aiutarmi con un idea di come risolvere il problema . Grazie

(Tradotto da Rumeno)

CarlyMechanic

@Virgil

Salve ho un problema su una ford s-max 2.0 d del 2016 .non soffia aria calda alla griglia del parabrezza non sbrina i vetri ,se qualcuno può aiutarmi con un idea di come risolvere il problema . Grazie

Questo problema potrebbe essere dovuto a un malfunzionamento del nucleo del riscaldatore, a un filtro dell'aria intasato o a un problema con l'attuatore della porta di miscelazione. Iniziate a controllare il livello del liquido di raffreddamento dell'auto. Se è basso, potrebbe essere il motivo per cui il riscaldatore non funziona correttamente. Se il livello del liquido refrigerante è buono, si consiglia di controllare il filtro dell'aria della cabina. Se è intasato, potrebbe limitare il flusso d'aria verso il parabrezza. Se entrambi sono a posto, il problema potrebbe riguardare l'attuatore della porta di miscelazione, che controlla il flusso d'aria nel sistema di riscaldamento dell'auto. Se è difettoso, potrebbe impedire all'aria calda di raggiungere il parabrezza. Consiglio di far ispezionare questi componenti da un meccanico per identificare la causa esatta. Ci faccia sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

Ionut

Salve! Ho un problema sulla mia ford s max del 2006, aveva il livello del liquido di raffreddamento basso e il clima non funziona? Cosa potrebbe f

(Tradotto da Rumeno)

CarlyMechanic

@Ionut

Salve! Ho un problema sulla mia ford s max del 2006, aveva il livello del liquido di raffreddamento basso e il clima non funziona? Cosa potrebbe f

Il basso livello del liquido di raffreddamento potrebbe essere il motivo per cui il climatizzatore non funziona correttamente. Il liquido di raffreddamento è responsabile dell'assorbimento del calore dal motore e del suo trasferimento al nucleo del riscaldatore, che poi soffia l'aria calda nell'abitacolo. Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, il trasferimento di calore potrebbe non essere sufficiente, causando il malfunzionamento del climatizzatore. Si consiglia di rabboccare il liquido di raffreddamento al livello appropriato e vedere se il problema si risolve. Se il problema persiste, potrebbe essere una buona idea far ispezionare il veicolo da un meccanico per verificare la presenza di eventuali perdite o altri problemi nel sistema di raffreddamento. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

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