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John67

Problemi di trasmissione e di pressione dei cilindri nella BMW X2

Motore instabile

Abbiamo recentemente acquistato una BMW X2 e dopo aver percorso quasi 1000 km abbiamo riscontrato dei problemi in autostrada. L'auto ha iniziato a stallare e a mancare di potenza. È apparso il messaggio "Guida: impossibile passare, potenza motrice non disponibile". Un meccanico dell'ANWB ha esaminato l'auto e ha scoperto che le candele erano vecchie, sporche e calcificate, soprattutto quella del cilindro 3, che era nera. Il cilindro 3 dà meno di 3 bar di pressione, mentre gli altri danno 5 bar. È normale per un'auto con questo chilometraggio? Cosa possiamo aspettarci in termini di riparazione? L'auto ha ancora 3 mesi di garanzia, ma sono preoccupato che il problema possa non essere completamente risolto. È saggio far fare una perizia da un'officina autorizzata BMW per evitare problemi futuri? Grazie in anticipo per i vostri consigli! Saluti, John.

(Tradotto da Olandese)

1 commento(i)


CarlyMechanic

Non è normale che un'auto con soli 1000 km abbia una compressione così bassa in un cilindro. Questo potrebbe indicare un problema più serio, come ad esempio un problema alle fasce elastiche, alle valvole o alla guarnizione della testa nel cilindro 3. Dato che l'auto è ancora in garanzia, è consigliabile far eseguire un'ispezione approfondita da un'officina autorizzata BMW. Questi può fornire un rapporto dettagliato e garantire che le riparazioni necessarie siano coperte dalla garanzia. Questo aiuterà anche a prevenire problemi futuri. Teneteci aggiornati sui progressi e fateci sapere se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

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