Problemi di temperatura dell'ugello lavavetri BMW 7 Hybrid e soluzioni

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW Serie 5 Hybrid del 2016 (in precedenza avevo anche una Serie 3). Ho avuto esattamente gli stessi sintomi, gli ugelli della lavatrice che si comportavano male con i cambiamenti di temperatura e codici di errore che comparivano. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio del riscaldatore della lavatrice. Il mio meccanico ha trovato un collegamento del cavo allentato che causava guasti intermittenti. La soluzione è stata piuttosto semplice, hanno sostituito il gruppo di collegamento e controllato tutti i cablaggi correlati. Mi è costato circa 95 euro ma ha risolto completamente il problema. Puoi dirmi quali codici di errore specifici stai ricevendo? Inoltre, si verifica più frequentemente quando accendi l'auto per la prima volta o dopo che è stata in funzione per un po'? Queste informazioni ti aiuteranno a confermare se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia mostra gli stessi sintomi a 170.810 KM. Il codice di errore 6F24 si presenta soprattutto all'avvio del mattino. La teoria del collegamento allentato ha senso perché i problemi hanno iniziato a diventare più frequenti dopo l'ultimo tagliando del mese scorso. Ha notato qualche spia sul cruscotto prima che gli ugelli iniziassero a fare i capricci? Non so se portarla dal concessionario o trovare un buon negozio indipendente che conosca bene questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, la mia auto aveva esattamente lo stesso codice di errore 6F24 quando avevo questo problema. Stranamente, i miei problemi sono iniziati subito dopo un tagliando, sembra molto simile alla tua situazione. Ho notato che la spia del liquido lavavetri lampeggiava di tanto in tanto prima che gli ugelli impazzissero, ma all'inizio non ci ho fatto molto caso. Grave errore! Avresti dovuto farla controllare subito. I miei problemi sono iniziati intorno ai 165.000 km, quindi le nostre auto hanno più o meno lo stesso chilometraggio. Per quanto riguarda la questione concessionario vs. officina indipendente, in realtà sono andato da uno specialista BMW indipendente. Il concessionario mi ha chiesto quasi il triplo di quanto ho finito per pagare all'officina specializzata. Assicurati solo che chiunque tu scelga abbia esperienza con i sistemi ibridi. Il mio ragazzo mi ha mostrato il collegamento allentato quando lo stava riparando, era una cosa così piccola che causava problemi così fastidiosi! Dal momento che hai detto che è peggiorato dopo il tagliando, potrebbe valere la pena controllare se hanno disturbato qualche collegamento mentre facevano altri lavori. È esattamente quello che è successo nel mio caso, si è scoperto che hanno accidentalmente allentato qualcosa mentre cambiavano il filtro dell'aria. Vuoi che ti mandi i dettagli di cosa è stato sostituito esattamente? Se può essere utile, tieni ancora la fattura da qualche parte.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Sono super utili. Sì, apprezzerei molto se potessi condividere i dettagli di quelle fatture, sarebbe fantastico sapere esattamente di quali parti potrei aver bisogno. È pazzesco come un problema così piccolo possa causare un tale mal di testa! La spia tremolante del liquido lavavetri ha effettivamente iniziato a comparire anche per me circa una settimana fa, quindi questo conferma ancora di più i miei sospetti. Penso che seguirò il tuo consiglio e cercherò un bravo specialista BMW indipendente, non ha senso pagare i prezzi del concessionario se è solo un problema di connessione. Sono abbastanza sicuro che devono aver allentato qualcosa durante il servizio quando stavano frugando sotto il cofano. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutare. Risolverò sicuramente questo problema prima che peggiori ulteriormente. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo!

(Tradotto da Inglese)