Problemi di surriscaldamento e spia motore su Toyota Hiace 2012: consigli per la risoluzione dei problemi ed esperienze con le officine

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Auris del 2010. Non sono un meccanico di auto, ma ho una certa esperienza con le auto. Alla fine la mia officina ha diagnosticato il problema come un cavo difettoso della pompa/unità di controllo. La riparazione mi è costata 95,0 euro. Per poterla aiutare in modo più preciso, avrei bisogno di qualche dettaglio in più sul suo veicolo e sui sintomi. Dove si verifica esattamente il problema? La spia del motore si accende sempre o solo sporadicamente? Avete già effettuato un'estrazione della memoria di guasto dal computer di bordo? Più informazioni ho, meglio posso aiutarvi.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta! La spia si accende abbastanza sporadicamente, ma il surriscaldamento di solito si verifica quando guido in città. Non ho ancora fatto un'estrazione della memoria dei guasti. L'ultimo controllo è stato fatto a 288633 km, se è ancora rilevante. All'epoca l'officina non aveva notato nulla di strano. Darò un'occhiata in giro per vedere se riesco a trovare un cavo difettoso da qualche parte. Grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! Se la spia si accende sporadicamente, credo che dovresti fare un'estrazione della memoria di guasto. Questo può dirci molto a distanza e aiutarci a valutare meglio la causa. Il surriscaldamento durante la guida in città indica già un problema nel circuito di raffreddamento. Da come lo descrivete, il surriscaldamento nel traffico cittadino potrebbe essere dovuto alla pompa del liquido di raffreddamento, che viene sollecitata maggiormente nel traffico stop-and-go. Tuttavia, anche altri componenti del sistema di raffreddamento, come il termostato, il radiatore o la ventola del radiatore, possono causare problemi. Se cercate da soli il cavo difettoso, fate attenzione a non peggiorare la situazione. Se non si è sicuri, è meglio affidarsi a un'officina. È un po' come andare dal medico: l'autocura può fare più male che bene. Naturalmente, si può anche prendere un disco di registrazione dei dati e vedere cosa dice il computer di bordo durante una fase di surriscaldamento. Potreste essere in grado di escludere alcune fonti di errore. In ogni caso, rimanete tranquilli e non lasciatevi intimidire dai sintomi. Un po' di ricerca guasti fa parte dell'auto.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, i tuoi consigli mi sono davvero utili, grazie! Sì, hai ragione, è meglio se lascio la risoluzione dei problemi ai professionisti. Farò sicuramente un'estrazione della memoria di errore e proverò un'unità di registrazione dei dati. Spero davvero che il problema si risolva presto. Ma hai ragione, rimanere rilassati è la cosa più importante. Grazie ancora per il vostro supporto!

(Tradotto da Tedesco)