MarkSpeedster
Problemi di surriscaldamento e di livello del liquido di raffreddamento in una BMW Serie 2 Diesel del 2018
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Surriscaldamento
Livello del liquido di raffreddamento basso
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per l'interesse! All'ultimo controllo, circa 47590 km fa, non è stato riscontrato alcun difetto e da allora ho viaggiato solo in città, principalmente per andare e tornare dal lavoro. In effetti speravo che si trattasse di qualcosa di poco conto e non di un'impresa costosa come la tua....
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, siamo qui per aiutarci a vicenda, giusto? È un peccato che il tuo problema non sia stato riscontrato all'ultimo controllo. Immagino che tu abbia già fatto il rabbocco e la spia non si spegne ancora? Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 2 diesel del 2017, la spia non si spegneva. E sì, nel mio caso alla fine era anche il livello del liquido di raffreddamento ad essere troppo basso. Ho quindi rabboccato il liquido di raffreddamento e il problema è scomparso. Consiglio vivamente di provare questa soluzione prima di affrontare costose riparazioni. Se il problema è davvero il livello basso del liquido di raffreddamento, dovreste anche controllare (o far controllare) se c'è una perdita da qualche parte, per sicurezza. Speriamo che si tratti solo di questo e che non ci sia nulla di più costoso. Incrocia le dita, amico! Fammi sapere qui quando ne saprai di più.
(Tradotto da Tedesco)
Salve, grazie mille per la risposta rapida e utile. Ho già rabboccato un po' il liquido di raffreddamento, ma la spia era ancora accesa e si surriscalda ancora molto rapidamente. Penso che seguirò il consiglio di rabboccare il livello del liquido di raffreddamento prima di preoccuparmi di costose riparazioni. Speriamo che si tratti solo di questo e che non ci sia niente di peggio, come dici tu. Se il rabbocco del liquido di raffreddamento non risolve il problema, lo farò controllare da Uwe. Grazie ancora per aver condiviso con me la tua esperienza. Vi terrò aggiornati!
(Tradotto da Tedesco)
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Ehi, amico, sembra molto simile al mio vecchio motore a benzina della BMW Serie 3 del 2016. Non sono un meccanico di auto, ma ho un po' di esperienza con le auto. Nel mio caso, si trattava di un errore sporadico nella comunicazione tra le unità di controllo. La riparazione mi è costata poco più di 900 euro. Alcune informazioni sul veicolo potrebbero essere utili per darvi consigli più dettagliati. Ha guidato da qualche altra parte di recente?
(Tradotto da Tedesco)