Problemi di surriscaldamento del motore a benzina di una BMW Serie 3 del 2010

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 diesel del 2012. Nel mio caso si trattava di un danno al cablaggio che ha causato l'accensione della spia. L'ho fatto riparare in officina e mi è costato solo 120 euro.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la risposta. La mia BMW Serie 3 a benzina ha già percorso 224851 chilometri. Come la tua Serie 3, ha già qualche anno di vita. Ho anche notato che si surriscalda soprattutto quando faccio viaggi più lunghi. Questo vale anche per la tua auto? E se si tratta del termostato, sai quanto potrebbe costare sostituirlo? Ogni centesimo è importante in questo momento, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono contento che tu ti rivolga alla comunità. In realtà ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3 a benzina del 2009 e sì, era il termostato. I tuoi sintomi erano esattamente come i miei. La mia spia era accesa e la mia auto si surriscaldava costantemente, soprattutto durante i lunghi viaggi, proprio come la tua. Mi sono quindi recato presso la mia officina abituale e i ragazzi l'hanno sostituito in meno di due ore. Il costo è stato di circa 270 euro, ovvero il pezzo di ricambio e la manodopera. Spero che questo vi aiuti e che troviate una soluzione!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per le tue preziose informazioni. È un sollievo che il problema possa essere risolto senza spendere una fortuna. Sì, un controllo sarebbe certamente il primo passo sensato. Spero davvero che il problema possa essere risolto in questo modo. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)